《汽车空调》王晓汽车空调电气控制原理.pptxVIP

第四部分 　汽车空调电气控制原理 为了使汽车空调系统能正常工作，车内能维持所需要的温度，汽车空调系统中设有一系列的控制元件和执行机构。为保证带汽车空调的汽车正常工作，还需要对压缩机的运行及发动机的工作采取一些措施。车内人员对汽车空调系统工作的要求是通过电气系统或真空系统的控制作用来实现的。 情景：汽车空调的常见电气控制原理 汽车空调系统的几种主要控制部件的作用及安装部位如表4–1所示。 表4-1 空调系统的几种主要控制部件的作用及安装部位 一、汽车空调的温度自动控制　 （一）温度控制器 1、温度控制器的概念与作用 温度控制器又叫恒温器、热敏开关、温控开关等。在大众车系的手动空调系统中，称其为冷量开关E33。它是汽车空调电路控制系统中用做温度控制的一种基础元件。 温控器一般安装在蒸发器组件或靠近蒸发器组件的空调操作面板上，如图4-l、4-2所示。它主要有两种形式：机械式和电子式。温控器通过感测蒸发器的表面温度，将温度变化信号转化成空调控制电路的通断信号，以实现压缩机的循环通断控制。温控器在设置好的温度上使压缩机离合器结合或断开，起到调节车内温度、防止蒸发器结霜和避免压缩机产生液击现象等作用。 图4-1 温控器安装位置 图4-2 温控器工作示意图 2、机械式温控器 机械式温