厂区道路和排水工程技术规格书.docVIP

广州汽车集团乘用车有限公司 C、D地块整车物流中心项目（土建部分） 施工总承包 技术规格书 批准 审核 编制 第一部分 工程概述 一、工程范围 C、D地块新建整车物流中心土建工程为新建成品车停放场发车中心及辅房，施工内容包括发车中心、物流门岗、功能房、给排水工程、暖通工程、电气工程、信息技术等。其中C地块建筑面积约1382平方米、D地块建筑面积约1459平方米。具体工程量以施工蓝图和技术规格书为准，工程量清单仅供参考。 二、综合说明 本工程按照规范规定或政府主管部门要求需专家评审的专项施工方案，由中标人负责编写，方案必须通过主管技术部门第二部分 技术要求 一、土建工程部分 一）土建综合要求 1、工程建材要求： 钢材：采用宝钢、武钢、柳钢、韶钢、鞍钢、广钢或马钢或相当于。 水泥：采用海螺、华润、塔牌、罗浮山牌或相当于。 瓷砖：采用东鹏、金舵、欧神诺、冠军、诺贝尔和亚细亚等。 混凝土：采用商品混凝土、泵送。 管桩：宏基、三和、建华或相当于。 铝合金型材：广铝、兴发、亚洲铝业系列产品或相当于。 防水卷材(PVC/TPO)：西卡渗耐、凡士通、福达乐或相当于。 挤塑板：诺科威、樱花、欧文斯科宁或相当于。 天花板：阿姆斯壮、欧柯尔、普菲尔或相当于。 铝方块天花：阿姆斯壮、乐思龙、林德纳、SAS或相当于。 乳胶漆：大师、多乐士净味、立邦或相当于。 室内复合实木门：梦天、美心、顶固、罗兰或相当于。 平开钢板门、平开防火门：瑞典（Crawfod）阔福、德国(Hoermann)霍曼、德国（Novoferm）诺沃芬或相当于。 中标单位若要更改材料品牌，必须经建设单位审批。建设过程中所有用到材料进场前必须填写《合格供应商和合格材料审定申请表》，报送合格证、产品质量证明、检测报告等书面资料至监理单位、设计单位、建设单位，审批同意后方能进场。 2、施工单位打桩时根据设计的桩顶标高和试桩情况进行配桩，控制实际桩顶标高，对于压桩完成后的实际桩顶标高低于设计桩顶标高，需要采取钢筋混凝土短柱接驳增加长或大桩帽形式进行处理的，处理费用只计算补桩长的费用，桩长工程量等于设计桩顶与实际桩顶高度差，单价按打桩综合单价进行结算，不再涉及其它费用。 3、钢筋加工、绑扎 ①钢筋进场前必须报送合格证、产品质量证明、检测报告至建设单位、设计院、监理，审批同意后方能进场。 ②钢筋按计划分批进场后，按要求分类堆放，并做好标识，及时抽样送检，合格后才可用于加工，成型钢筋亦要求按先后顺序落实加工，并分类堆放整齐，以便于取用。 钢筋在加工前必须出详细的钢筋翻样图，在考虑接点错开的基础上进行断料加工，超长钢筋分断加工，采用剥肋滚轧直螺纹连接，其它钢筋连接成型后运至直接绑扎。 钢筋必须自检和专检，方可进行隐蔽验收，在钢筋的自检和专检中，认真检查受力钢筋规格、搭接长度、数量、位置是否正确，墙板、插筋的钢筋网片间距和柱箍定位是否有误，各骨架的有效高度是否符合设计意图，钢筋的保护层垫块是否可靠及厚度是否达到要求等。 4、混凝土浇筑要求 ①混凝土施工前施工单位提供混凝土厂家的资质证书、检测报告等资料。 ②混凝土进场时必须提供出厂证明、配合比、坍落度等单据。 ③混凝土施工前检查预留孔、预留洞口及预埋件的固定情况； ④混凝土施工必须采用机械振动捣实； ⑤混凝土浇筑完毕后，应按相关规范及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定： a、应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护； b、混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d； 二）分部施工要求 1、放线：由建设单位提供基准点，施工单位负责将基准点引入施工现场，引入现场的基准点经建设单位、监理确认后才能使用。 2、打桩： 桩机进出场的时间必须以书面形式报送建设单位，禁止施工单位在未得到建设单位允许的情况下，桩机运至或撤离建设单位厂区。 打桩前，施工单位制定打桩方案报送监理、建设单位，经审批后才能施工。 施工单位每天早上必须报送管桩进场计划和前一天的打桩进度（数量、桩长等）至监理单位、建设单位。 建设单位连同监理单位对打桩质量及桩长进行全程跟踪记录，施工单位必须配合。 桩检测：桩检测方案由施工单位、设计单位、监理单位联合制定，番禺区建设工程质量监督站参与监督。桩检测单位必须是番禺区建设工程质量检测站。对于现场检测工作，施工单位必须无条件配合。 本工程基础施工场地总体采用静压桩、局部使用锤击桩。管桩采用预应力高强混凝土管桩PHC-AB 400(95)-La，桩长见桩基平面图，单桩竖向承载力特征值为1200KN。采用静压沉桩，压桩力不应小于2倍单桩承载力特征值，应通过静载试验确定。 持力层宜选在第4-1层强风化泥岩上，端阻力特征值3