第二章动车组车内环境控制系统的结构组成及工作过程.pptVIP

* A HVAC unit for the passenger saloon is mounted in a recess in the roof of each car. There are intake grilles above window level on both sides of the car where the HVAC unit is installed. short air ducts (intake ducts) route air from the grilles to the HVAC unit. The HVAC unit air intake is connected to the intake ducts and the recirculated air ducts. The HVAC unit outlet is connected to an air duct called the supply air duct. On top of the HVAC unit are hatches for maintenance access. The drivers cab is equipped with a HVAC unit without a cooling system which takes conditioned air from the passenger saloons. The HVAC unit is located between the ceiling and roof. Apart from the HVAC units, each car has an exhaust air unit mounted between the ceiling and roof of the car. * 第二章 动车组车内环境控制系统的 结构组成及工作过程 第一节 动车组车内环境控制系统的组成和类型 一、动车组车内环境控制系统的组成 动车组车内环境控制系统的功能是将一定量的车外新鲜空气和车内再循环空气混合后，经过过滤、冷却或加热、减湿或加湿等处理，以一定的流速送入车内，并将车内一定量的污浊空气排出车外。 动车组车内环境控制系统为完成上述任务，通常由通风系统、制冷系统、供热系统、加（减）湿系统以及自动控制系统等五大系统组成。 * * 1. HVAC unit - cab2. HVAC unit - passenger area3. Air intake4. Exhaust air 5. Exhaust air unit 1 2 3 5 Recirculated air HVAC Exhaust air Outdoor air Air distribution（气流组织） 4 第二章 动车组车内环境控制系统的 结构组成及工作过程 通风系统的作用： 将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再压送分配到车内，同时排出车内多余的污浊空气，以保证车内空气的洁净度以及合理的流动速度和气流组织。通风系统通常由通风机组、空气过滤器、新风口、送风道、回风口、回风道以及排废气口等组成。 * 第二章 动车组车内环境控制系统的 结构组成及工作过程 制冷系统（也称空气冷却系统）的作用： 在夏季对进入车内的空气进行降温、减湿处理，使夏季车内空气的温度与相对湿度维持在规定的范围内。为保证制冷系统安全、有效地工作，制冷系统除压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置四大件外，还配有贮液器、干燥过滤器、气液分离器等辅助设备。 * 第二章 动车组车内环境控制系统的 结构组成及工作过程 供热系统的作用： 在冬季对进入车内的空气进行预热和对车内的空气进行加热，以保证冬季车内空气的温度在规定的范围内。供热系统通常由空气预热器和空气加热器组成。冬季，通风机将吸入的车内外空气经过空气预热器的预热后送入车内，同时，车内加热器对车内空气加热，以补偿车体和门窗的热损失。 * * 空气加湿系统的作用： 在冬季车内空气相对湿度较低时对空气加湿，以保证冬季车内空气的相对湿度在规定的范围内。目前，我国在一般车辆的空调装置中不设加湿系统，仅在某些高级公务员及特殊要求的车辆上设此系统。加湿最简单的方法是采用电极加湿器。 第二章 动车组车内环境控制系统的 结构组成及工作过程 第二章 动车组车内环境控制系统的 结构组成及工作过程 自动控制系统的作用： 控制各系统按给定的方案协调地工作，以使车内的空气参数控制在规定的范围内，同时对空调装置起自动保护作用。控制系统一般由各用电设备的控制电器、保护元件以及仪表