模块三国际空运代理实务讲述.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 主要是审核运价使用是否正确以及货物的性质是否适合空运，例如危险品等是否已办了相应的证明和手续。 航空公司的地面代理规定，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。 * * 在整个出口货物的操作过程中，代理人应及时将各种信息传递给发货人，做好信息服务。 * 由于航空货运代理公司之间存在长期的互为代理协议，因此与国外代理结算一般不采取一票一结的办法，而采取相互抵消账单、在一定期限内以清单冲账的办法。 * 出口业务流程的起点是接受客户委托，从发货人手中接货，终点是货交航空公司或代航空公司在机场进行地面操作业务的机场货运站 * * * 若发现货物短少、破损或有其他异常情况，应向机场货运站索要商务事故记录，作为实际收货人交涉索赔事宜的依据。 * 由于航空货运代理公司之间存在长期的互为代理协议，因此与国外代理结算一般不采取一票一结的办法，而采取相互抵消账单、在一定期限内以清单冲账的办法。 * 由于航空货运代理公司之间存在长期的互为代理协议，因此与国外代理结算一般不采取一票一结的办法，而采取相互抵消账单、在一定期限内以清单冲账的办法。 * 集中托运货物需要把每票总运单项下的分运单分理出来，审核与到货情况是否一致，每份分运单对应的货物分别处理。单票直单货物则无需分拨。 * 进口报关一般包括初审、