电力机车自动过分相系统技术条件.[Specification of automatic electric locomotive netural-section passi的知识.pdfVIP

ICS 29.280 S35 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T ××××—×××× 电力机车自动过分相系统技术条件 Specification of automatic electric locomotive netural-section passing system （送审稿） ××××- ××- ××发布 ××××- ××- ××实施 中华人民共和国铁道部 发布 TB/T ××××—×××× 目 次 前言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 3.1 定点设备 1 3.2 信号接收设备 2 3.3 车载控制设备 2 3.4 “预告”信号与“预告模式” 2 3.5 “强迫断”信号与“强迫断模式” 2 3.6 “恢复”信号与“恢复模式” 2 4 环境条件 2 4.1 工作海拔高度 2 4.2 工作环境温度 2 4.3 冲击和振动 3 4.4 相对湿度 3 4.5 生物条件 3 4.6 化学活性物质 3 4.7 机械活性物质 3 4.8 特殊环境条件 3 5 设备安装要求 3 5.1 定点设备 3 5.2 信号接收设备 3 5.3 车载控制设备 3 6 一般性技术要求 3 6.1 定点设备 4 I TB/T ××××—×××× 6.2 信号接收设备 4 6.3 车载控制设备 4 6.4 电缆线的连接及固定 5 7 “地面磁感应器+车载设备控制”过分相模式的技术要求 5 7.1 主要技术参数 5 7.2 地面磁感应器的安装 6 7.3 信号接收设备的安装 7 7.4 车载控制设备技术要求 7 8 试验 8 8.1 例行试验 8 8.2 型式试验 8 8.3 装车运行试验 9 9 标志、包装、运输、存储 9 9.1 标志 9 9.2 包装、运输 9 9.3 存储 9 II TB/T ××××—×××× 前 言 本标准是根据我国铁路运输的安全性要求和电力牵引弓网关系的实际情况而制定，主要参考了铁道 部科技教育司科教装函[2001]139 号《关于印发“秦沈客运专线自动过分相系统技术条件（暂行）” 的通 知》中的部分内容，并结合 TB/T 3021-2001 《铁道机车车辆电子装置》的要求而编制。 本标准由中国南车集团株洲电力机车研究所提出。 本标准由中国南车集团株洲电力机车研究所归口。 本标准由中国南车集团株洲电力机车研究所负责起草，铁道部广州铁路集团公司铁路科学研究所 参加起草。 本标准主要起草人：贺文、李鹏、曾晓安、严云升。 本标准为首次发布。 III TB/T ××××—×××× 电力机车自动过分相系统技术条件 1 范围