第五章国际物流节点1.ppt

2、直拨 指制造出来的产品直接运到站台或码头以供发运，而不是先运到仓库进行储存再发运。在国际物流活动中采用直拨方式可以避免“入库-储存-出库-发运”一系列繁琐的流程。 目前，世界大型跨国公司也越来越多的采用直拨的货物运输方式。 3、接口信息及管理 国际物流流程的接口信息需要通过国际物流信息管理系统进行管理. 单证、票据是国际物流信息管理系统中跨越接口的主要信息交换工具. 主要的处理方式：EDI数据交换系统，条形码的使用 国际物流通道 1、国际水路运输通道 航线：太平洋航线、西北欧航线、印度洋航线 运河：苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、圣劳伦斯海道 海峡：马六甲海峡、英吉利海峡、直布罗陀海峡、黑海海峡 5. 2、国际铁路运输线与大陆桥 （一）国际货物运输中的主要铁路干线 1．西伯利亚大铁路东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科，全长9 300多千米。以后又向远东延伸至纳霍德卡和东方港。该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；再由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。 2．加拿大连接东西两大洋的铁路： ①鲁珀特港一埃德蒙顿一温尼伯一魁北克(加拿大国家铁路)? ②温哥华一卡尔加里一温尼伯一散德贝一蒙特利尔一圣约翰一哈利法克斯(加拿大太平洋大铁路)。 3．美国连接东西两大洋的铁路 ①西雅图一斯波坎一俾斯麦一圣保罗一芝加哥一底特律(北太平洋铁路)； ②洛杉矶一阿尔布开克一堪萨斯城一圣路易斯一辛辛那提一华盛顿一巴尔的摩(圣菲铁路)； ③洛杉矶一图森一帕索一休斯顿一新奥尔良(南太平洋铁路)； ④旧金山一奥格登一奥马哈一芝加哥一匹兹堡一费城一纽约(联合太平洋铁路)。 4．中东一欧洲铁路。从伊拉克的巴士拉，向西经巴格达、摩苏尔、叙利亚的穆斯林米亚、土耳其的阿达纳、科尼亚、厄斯基色希尔至博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔，过博斯普鲁斯大桥至伊斯坦布尔，接巴尔干铁路，向西经索非亚、贝尔格莱德、布达佩斯至维也纳，连接中、西欧铁路网。 三、中国铁路运输网 我国铁路已基本形成以北京为中心，以五纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国30个省市自治区的铁路网。四纵是指京广线、京九线、京沪线、焦柳、宝成-成昆，三横是指京秦--京包--包兰--兰青--青藏线、陇海--兰新、沪杭--浙赣--湘黔--贵昆，三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网。关内外三线是指京沈线、京通线和京承--锦承线。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 自由贸易区的一般规定： (1)关税方面的规定。对于允许自由进出自由港或自由贸易区的外国商品，不必办理报关手续，免征关税。 (2)业务活动的规定。对于允许进入自由港或自由贸易区的外国商品，可以储存、展览、拆散、分类、分级、修理、改装、重新包装、重新贴标签、清洗、整理、加工和制造、销毁、与外国的原材料或所在国的原材料混合、再出口或向所在国国内市场出售。 (3)禁止和特别限制的规定。许多国家通常对武器、弹药、爆炸品、毒品和其他危险品以及国家专卖晶如烟草、酒、盐等禁止输入或凭特种进口许可证才能输入；有些国家对少数消费品的进口要征收高关税。 汉堡港是欧洲经济自由区的典型，被称为“通往世界的门户”。 材料 新加坡 为吸引全世界销往亚太地区的货物集中于新加坡转运及强化货物集散地的功能，自1996年9月起，新加坡政府于机场及港口附近设置自由贸易区，自国外进口的货物，可暂免征关税及消费税，并在海关监管最少的情况下，在区内从事储存、重新包装、分类、拆装封货柜及制造等行为。 目前新加坡境内自由贸易港区除了樟宜机场部分负责空运货物之外另有6个自由贸易区均负责海运的货物。此6个自由贸易港区是由裕廊镇管理公司（Jurong Town Corporation)和新加坡港务公司(PSA Corporation Limited)掌管经营 新加坡 材料 保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。经过多年的探索和实践，保税区目前集中开发形成的功能有保税物流和出口加工。 。 (2007-07-27)天津保税区上半年实现进出口47.8亿美元，其中出口15