北京大学航空航天飞行器设计-雷达散射截面控制.ppt

飞行器隐身技术 --雷达散射截面控制;飞行器隐身技术;隐身技术的广义范畴;可见光控制--迷彩伪装;红外抑制--吸热冷却装置;夜间拍摄的红外图象;噪声控制;雷达截面控制;雷达站;雷达监视屏;预警机：E-3C;预警机：E-3C;E-2C鹰眼;鹰眼的雷达图;电子干扰--也是广义上的一种隐身;电子干扰机：ALQ99E; 隐身飞机的产生和发展是国际政治格局的变化、飞机作战环境的变化(尤其是雷达和电子战技术的爆炸性发展)及隐身技术的进步等多种因素综合的结果。 ; 从二十世纪六十年代开始，由于隐身概念的引入和逐渐发展对传统的航空器的设计、制造和使用均带来了巨大的变革。由于传统的隐身飞机如F-117和B-2过分强调低可见性而忽略了可负担性，从而造成飞机的使用和维护费用过高，降低了飞机的使用效率。从以F-22为代表的第四代和X-45为代表的第五代隐身航空器，通过提高隐身设计技术水平，在隐身与飞机性能、可负担性等其它重要性能之间取得了最佳的折衷。 ;隐身性能的重要意义： 降低飞机的RCS可以在两个方面降低飞机的敏感性 1) 可以降低飞机被发现概率、被跟踪概率以及被导弹等成功发射、制导并击中的概率； 2) 可降低有源干扰装置所需要的干扰机功率及无源干扰机所需要箔条重量、红外干扰弹的重量，从而大大提高飞机的生存力。 ; 从SR71为代表的第二代飞机开始，隐身就作为关键技术