第一章、远洋运输概述.ppt

一、国际航运的发展 最早涉及有关海商法内容的是公元前2000—1600年巴比伦的汉莫拉比法典（Code of Hammurabi），法典中有关于海事碰撞、船舶抵押和租借等方面的规定。 一、国际航运的发展 最初的航海贸易的特征是“船货一体”，船舶所有人既是承运人，又是船长；18世纪末，蒸汽机船，推动了航运业的发展；19世纪以后，船舶动力方面柴油机的使用，造船上钢铁材料的普遍运用，都是航运界发展的重要阶段；20世纪60年代，出现了新的运输方式——集装箱运输。集装箱运输如今已经发展称为最重要的海上运输方式之一。 一、国际航运的发展 国际航运的发展总是伴随着： （1）造船技术的发展 （2）国际贸易的发展 二、我国航运的发展 秦朝，徐福“寻仙”是我国古代航海史上的壮举！唐朝，水运发达，当时的朝廷设置相关机构“市舶司”管理对外贸易——相当于如今的商务部。宋元时期，泉州称为我国最大的外贸港口；明朝，郑和七次下“西洋”，最远到达非洲东海岸，是我国古代航海的顶峰。 中国对外贸易运输(集团)总公司SINOTRANS 中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于1950年，是国务院国资委直属管理的中央企业。 1950年，交通部，外贸部联合成立中国国外运输公司（中国对外贸易运输公司，即中外运前身），利用租船进行对外贸易运输，是国家对外贸易进出口货物运输的总代理。 1973年，中国外运与日本班轮公司合作，开辟了我国首条集装箱运输试运航线，开创我国集装箱运输的先河。 中国对外贸易运输(集团)总公司SINOTRANS 1980年，中国外运率先在我国开办了国际多式联运业务，首次实现了一票到底的门到门服务。 1986年，中国外运与国际上著名的跨国公司DHL建立合资公司——中外运-敦豪国际航空快件有限公司，这是我国第一家中外合资的航空快递企业。其后又相继与UPS等国际知名快递企业建立合资公司，形成了遍布全国的国际空运网络。自公司成立以来， 随着中国的经济迅速增长， 中外运敦豪亦创下骄人业绩，公司业务年平均增长率为百分之四十，营业额跃升六十倍之多。目前，中外运敦豪已在中国建立了最大的合资快递服务网络。 中国外运长航集团有限公司 中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总 公司与中国长江航运（集团）总公司于2009 年3 月重组成立，总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流和 航运为主营业务的大型国际化现代企业集团。 中国外运长航拥有三家A 股上市公司、两家香港上市公司，下属境内企业1000 余家， 境外企业100 余家。 中国远洋运输（集团）公司 中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。 1961年4月27日，“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。同日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。 中国远洋运输（集团）公司 1967年5月，中远广州分公司“敦煌” 轮从黄埔起航，开往西欧，标志着新中国第一条国际班轮航线的开通。 20世纪六、七十年代是中远船队规模大发展时期。到1975年底，中远公司船队总吨位突破500万吨。 1992年12月25日，国家计委、国家体改委、国务院经贸办批准“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团）总公司”，同意以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业，组建“中国远洋运输集团”（简称中远集团）。1993年2月16日中远集团在北京宣告成立。 2002年1月8日，中国远洋物流公司在北京宣告成立，重新组建的中国远洋物流公司下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。 2002年4月18日，中远航运A股在上海证券交易所开始挂牌上市交易，标志着中远集团航运核心主业正式登陆中国资本市场。 中国海运（集团）总公司 中国海运（集团）总公司（简称china shipping）成立于1997年7月1日中海总部设在上海市东大名路700号。中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一，是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。 中国海运（集团）总公司 中海的前身就是各个沿海港务局（现在叫做港务有限公司）的货运处/货运部合并而成，最早的中海只有44艘船龄、船况、吨位等参差不齐的散货船，是不折不扣的杂牌军。随后中海比较了自身和竞争对手的优劣势，决定大力发展集装箱运输。 截止到09年底，中国海运拥有各类船舶440余艘，2018万载重吨，集装箱载箱位50万标准箱；集团年货物运输完成量超过3.5亿吨、963万标准箱，在国家能源和进