4章。结果曲线.ppt

第四章 合力曲线、运动方程及时分解算;本章主要内容;1 合力曲线图的绘制及应用 ;一、单位合力曲线图的绘制 ;1)关系式 牵引运行的单位合力 (N/kN) 惰行时的单位合力 (N/kN) 常用制动的单位合力 (N/kN) ;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;工 况;合力曲线图;二、单位合力曲线图的应用 ;合力曲线图;2)确定列车在各坡道上的均衡速度;合力曲线图;3)判断列车运动状态 ;合力曲线图;三、常用制动限速 ;2 列车运动方程;列车运动方程;列车运动方程;在实际计算时，通常采用简化的办法： 把列车速度范围划分为若干个速度间隔， 并假定在每个速度间隔内单位合力为常数，等于该速度间隔内的平均速度所对应的单位合力cp 。;列车运动方程;同理， (km) 因而列车在每个速度间隔内的运行距离⊿S为： (km) ;3 列车速度时分曲线的计算(分析法) ;SS1型电力机车单位合力计算表 P=138t,G=3000t,θh=0.28,滚动轴承重车,v0=80km/h,中磷闸瓦;合力曲线图;分析法的注意事项;4 列车速度时分曲线的绘制(图解法) ;(1)先将单位合力曲线图逆时针转90°，使速度坐标轴朝上，成为纵坐标轴，单位合力曲线坐标轴朝左，成为横坐标轴。 (2)在图的右方绘上v=f(S)曲线图的两个坐标轴：以纵坐标轴作为速度坐标轴，横坐标作为距离坐标轴，并在横坐标轴下面绘出区间的线路纵断面。 (3)将两图的横坐标轴对齐。;序号;(5)不同坡度应在合力图上确定所对应的速度轴。 (6)货物列车以列车中心对准到发场中心绘制；旅客列车对准站线有效长的中心；列车经过道岔及慢性地段时，应保证列车首尾经过该处的速度均不得超过限速，45km限速。 (7)从合力值的正负，确定列车运行趋势，决定速度间隔的选取方向。 (8)在速度坐标轴上从v＝0起，取速度间隔(不超过10km/h)v0～v1、v1～v2、… 。;一、速度曲线v=f(S)的绘制; ;(12)列车驶过换坡点的速度需用试凑法决定。 (13)列车尽量高速运行，但不得超过下列限速： ①机车、车辆的构造速度。 ②线路允许的最高限速。 ⑧常用制动限速或紧急制动限速。 ④道岔、曲线及慢行地段规定的限速。 (14)进站停车应倒画(两次制动、惰行时间) (15)两次制动之间、由牵引转为制动，或由制动转为牵引，中间应有惰行过程，一般不小于500m。 (16)按车站停车和不停车两种情况绘制。; ;(1)按第1组比例尺作图。 (2)与绘制v＝f(S)曲线取同样的距离间隔。 (3)由于t＝f(S)曲线总是上升的，每隔10min将t＝f(S)曲线终点投影到距离坐标轴上再继续绘制。 (4)中间有车站时，停车或通过后时分曲线均应从距离坐标轴上(即从零开始)重新绘制，以便统计各区间运行时分。 ;时分-距离曲线的绘制;绘制所依据的主要技术条件：;站间速度-距离曲线的绘制; ;5 线路纵断面化简 ; ;线路纵断面化简;二、化简坡段加算坡度的计算;;例：坡道的化简;小结