发动机电控技术(执行器).ppt

燃油供给系统有2个电控执行器： 滚柱泵 二、电磁喷油器 最大升程：0.1mm； 提升时间：1～1.5ms； 三、燃油分配管（供油架） 功用：调节供油系统油压，维持相对压力250～300kpa。 当油室压力和真空吸力小于弹簧张力时，阀门关闭。  当油室压力和真空吸力大于弹簧张力时，阀门打开—泄压。 1.喷油正时控制 （1）连续喷射：在多缸发动机上只安装1个喷油器，工作时连续喷油。 ★同时喷射 ★分组喷射 工作情况：曲轴转两转，每组同时喷油一次； 四缸机：1、3缸；2、4缸 ★顺序喷射 工作情况： 曲轴转两转，各缸 喷油一次。 （1）起动时喷油控制系统组成 曲轴位置传感器CPS→计算确定固定的喷油量 冷却液温度传感器CTS→冷车起动加大喷油量 进气温度传感器IATS→冷车起动加大喷油量 节气门位置传感器TPS→暖车加浓至60℃停止 （2）起动喷油控制过程 n＜50r/min→n波动大→进气压力信号误差大→按存储器中预先编制的起动程序控制喷油。 （3）起动时喷油持续时间 3.发动机起动后喷油量控制 Q-喷油器的喷油量； Qi-喷嘴流量； Ai-喷孔面积； ?-燃油密度； pf-燃油压力；