硬塑成都粘土高压旋喷桩施工方法案例.ppt

原有普通塑料注浆管 更换高压注浆钢丝管，承压能力更强 （3）由于高压旋喷桩钻杆提速较慢，上升速度为0.1m/min，而水泥搅拌桩提升速度为0.5~0.8m/min，因此小组更换了水泥搅拌桩桩机调速器，以达到降低钻杆提速的目的。 3、试验验证 该机械改造完成后，于2013年8月21日在施工现场进行了试验。共选择了10个试验点进行试验。 试验结果：1）10根试桩钻进深度均能够达到设计要求8.0m； 2）试桩成桩7天后，进行浅开挖检查，最小桩径为500mm，最大桩径527mm， 桩径均能满足设计要求。 现场测量高压旋喷桩桩径 3）剔除表层浮桨后，桩身水泥土混合均匀，无明显夹杂 土现象。 现场开挖检查桩身质量 高压旋喷桩在硬塑成都粘土的施工方法研究 * * * * * * 高压旋喷桩在硬塑成都粘土的施工方法研究 xxxxx施工程项目 发布人：xxx xxxxxxQC小组 一、工程概况 新建成都动车段检修设施工程位于成都动车运用所存车Ⅰ场和既有成渝、成昆正线间，按年检修能力300列8辆编组动车组规模设计。新建三级修库线2条、检修存车线3条、整编静调库线4条，走行线、试车线和车体吹扫线各1条，检修设备830台套。总占地面积959亩，新建房屋18栋,建筑面积92279㎡。建成后主要承担我国西南CRH1和CRH2型动车组三级修。 二、小组简介 小组名称 xxxxxxxxxQC小组 小组类型 创新型 接受QC教育时间（h） 活动时间 2013年8月~2013年12月 活动次数 每周2次 小组人数 7人 小 组 成 员 序号 姓 名 性别 组内分工 职 称 1 xxx 男 组长 工程师 120 2 xx 男 副组长 工程师 120 3 xxx 男 组 员 工程师 120 4 xxx 男 组 员 助 工 110 5 xxx 女 组 员 技术员 110 6 xxx 男 组 员 助 工 110 7 xxx 男 组 员 助 工 110 8 小组成员平均教育115小时，已全部取得合格证书 三、选择课题 （一）高压旋喷桩地基处理简介 根据设计图纸要求，三级修库架车机基础1-30轴地基需要采用高压旋喷桩进行加固处理，桩径500mm，布置间距1.0m，桩长8.0m，加固标高范围为497.85m~489.85m，总长度约40000m。要求成桩后单桩承载力特征值大于等于130KPa，复合地基承载力特征值大于等于160KPa，无侧限抗压强度大于等于3000KPa，水泥浆水灰比1:1，经室内配比试验得出高压旋喷桩每米水泥含量为189Kg。 （二）地质情况简介 首先我们先来看看架车机基础1-30轴地质断面图： 1-1:人工填土 3-1:软塑成都粘土 3:硬塑成都粘土 5:泥岩 从地质断面图中可以看出，1-30轴土层分布从上至下依次为人工填土、软塑成都粘土、硬塑成都粘土、泥岩，其中软塑成都粘土与硬塑成都粘土分布标高起伏较大，土质情况比较复杂。 （三）问题的提出 从地质断面图中可以看出，在高压旋喷桩加固的土层标高范围内（ 497.85m~489.85m）既有软塑土又有硬塑土（ 桩进入深度约1~4.5m），而《建筑地基处理技术规范》中指出高压旋喷桩仅适用于软塑或可塑状态下的粘土加固，对此小组于2013年7月12日在施工场地内的硬塑粘土区域采用单管施工工艺（喷浆压力30MPa）进行了高压旋喷桩试桩施工，用以验证高压旋喷桩在硬塑土中的施工质量。小组于2013年8月10~8月12日对试桩的成桩质量进行了检查，统计结果如下表： 试桩编号 无侧限抗压强度设计值（MPa） 无侧限抗压强度实测值（MPa） 桩径（mm） 桩体均匀性 桩长（m） 1 3 1.6 350 不合格 8.3 2 3 2.3 420 不合格 8.1 3 3 2.1 323 不合格 7.9 4 3 3.2 500 合格 8.2 5 3 1.9 421 不合格 8.3 6 3 2.7 396 不合格 8.2 7 3 1.3 398 不合格 8.3 8 3 3.8 503 合格 8.4 9 3 2.6 453 不合格 8.2 10 3 1.3 367 不合格 8.3 11 3 3.7 501 合格 8.3 12 3 2.6 424 不合格 8.1 现场高压旋喷桩试桩照片 桩体均匀性差，桩径达不到设计要求500mm 从检查结果来看，12根试桩仅有3根质量是合格的，小组查阅了相关资料并请教了成都地区有相关施工经验的地质专家，主要原因是硬塑土土质硬，高压水泥浆