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预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁工艺细则 正 文 前 言 本细则为了满足时速200Km客货共线铁路后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁（角钢 支架方案）预制、验收及质量检验的需要而编制。 根据常用跨度预应力混凝土预制梁的特点，本细则在编制过程中主要根据后张T梁通 用标准TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支 T梁技术条件》和《铁路混 凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）而制定，同时采纳了已颁布的《客货共线铁路桥 涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB 10424-2010）并借鉴了《铁路混凝土》（TB/T 3275-2011)、《铁路混凝土桥面防水层 技术条件》（TB/T 2965-2011）中的部分内容。 本细则由中铁十局集团有限公司济南制梁场工程部起草并负责解释。 本细则主要起草人：王 静 本细则主要复核人：刘 洋 1 中铁十局集团有限公司济南制梁场 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁工艺细则 正 文 用词说明 执行本《工艺细则》条款时,对于要求严格程度的用词说明如下,以便在执行中区别对待 1、表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。 2、表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”。 3、表示允许稍有选择，在条件许可时首先这样做的用词： 正面词采用“宜”或“可”； 反面词采用“不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 本细则中指定按其他有关标准、规范执行时，写法为：“应符合……的规定”或“应 按……执行”。 2 中铁十局集团有限公司济南制梁场 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁工艺细则 正 文 1总则 1.1本细则适用于时速 200公里客货共线铁路预制后张法 T型简支梁（角钢支架方案）的 制造、质量控制和工艺检查。 1.2 本细则适用于以预应力混凝土用钢绞线为主筋，夹片锚为锚具的后张梁，梁场采用的 主要设计图： 后张法预应力混凝土铁路桥简支梁 后张法预应力混凝土铁路桥简支梁 客货共线铁路桥梁防水体系 铁路混凝土桥面防水层技术条件 图号为通桥（2012）2201-I～IV 图号为通桥（2005）2209-I～V 图号通桥（2006）8061 TB/T 2965-2011 客货共线铁路常用跨度简支梁球形钢支座安装图 图号通桥（2007）8160 1.3施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高劳动生产率，缩短工期，降低 成本和确保工程质量，但推广实用新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后方可使 用。 1.4施工人员应严格按照本工艺细则要求进行施工，值班技术人员及质检人员应对施工的 每个环节进行检查监督，如发现与工艺细则规定不符应及时予以纠正。 2规范性引用文件 2.1产品标准 《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》 （TB/T3043-2005） 2.2设计规范 1. 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010） 2. 《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 3. 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005） 2.3施工规范 1. 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 2. 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ 210-2005） 3. 《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119-2013） 4. 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010） 3 中铁十局集团有限公司济南制梁场 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁工艺细则 正 文 5. 《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011） 6. 《粉煤灰混凝土应用技术规范》（GBJ146-1990） 7. 《补偿收缩混凝土应用技术规范》（JGJ/T 178-2009） 2.4验收标准 1. 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010） 2. 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 3. 《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-1994） 4. 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 5. 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号） 2.5主要原材料标准 1. 《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331-2013） 2. 《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003） 3. 《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007） 4. 《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008） 5. 《碳