平面汇交力系n绪.pptVIP

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作业:3-19,24,31 例题 已知: 尺寸如图; 求: (1)起重机满载和空载时不翻倒,平衡载重P3; (2)P3=80kN,轨道AB给起重机轮子的约束力。 解: (1)取起重机,画受力图. 满载时, 为不安全状况 解得 P3min=75kN 例题 4m (2) 当P3=180kN时 解得 FB=870kN 解得 FA=210kN 空载时, 为不安全状况 4P3≤2P2 解得 F3max=350kN §3-4 平面简单桁架的内力计算 桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构,它在受力后几何形状不变。 工程中的桁架结构 北京首都国际机场 航空港内钢结构飞 机库。 钱塘江桥。全长1453 米。中国第一座现代 化公路铁路两用双层 钢桁架梁桥。 武汉长江大桥。全长 1679米。于1957年建 成。跨度128米。 英国福斯湾桥。钢悬 臂桁架双线铁路桥。 跨度521米。1890年 建成。 底部斜框架轻易地跨越了大街,车流人流在塔下畅通无阻,更显铁塔的雄伟壮观。艾菲尔铁塔可谓建筑结构完美统一的代表。 简化计算模型 杆件 节点 节点 杆件 节点 杆件 节点 杆件 桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构,它在受力后几何形状不变。 1、各杆件为直杆, 各杆轴线位于同一平面内; 2、杆件与杆件间均用光滑铰链连接; 3、载荷作用在节点上, 且位于桁架几何平面内; 4、各杆件自重不计或平均分配在杆件两端的节点上 在上述假设下, 桁架中每根杆件均为二力杆 关于平面桁架的几点假设: (c) 计算桁架杆件内力的方法: 1、节点法 取节点为研究对象,用平面 汇交力系平衡方程求解。 2、截面法 适当地选取一截面,假想把桁架截开,考虑其中 任一部分的平衡,应用平面力系平衡方程, 求出被截杆件的内力。 杆件 节点 杆件 节点 1、节点法 [例] 如图,已知:P=10kN,求各杆内力 解:①研究整体,求支座反力 ②依次取A、C、D节点研究,计算各杆内力。 i i 节点D的另一个方程可用来校核计算结果 恰与 相等,计算准确无误。 i 平面平行力系的方程为两个 两点连线不得与各力平行 2、平面平行力系的平衡方程 例3-4 已知: 求: 支座A、B处的约束力。 解:取AB梁,画受力图。 解得 解得 解得 例 高炉上料小车如图所示。已知: 求料车匀速上升时钢索 的拉力F及轨道对车轮 A和B的约束力(摩擦不计)。 用“二矩式” 解:取小车为研究对象。 解得: 虽然可以这样解,但尽量是列一个方程解一个未知数,避免联立求解。 例题:   如图所示简易吊车,A、C处为固定铰支座,B处为铰链。已知AB梁重P=4kN,重物重Q=10kN。求拉杆BC和支座A的约束力。 FAy FAx FBC 用“三矩式” 例题: 解: 以AB及重物作为研究对象; 受力分析,画出受力如图; 列平衡方程   如图所示简易吊车,A、C处为固定铰支座,B处为铰链。已知AB梁重P=4kN,重物重Q=10kN。求拉杆BC和支座A的约束反力。 解得: §3-3 物体系的平衡·静定和超静定问题 一、静定问题,超静定问题 静定:未知量的个数≤平衡方程数 超静定:未知量的个数>平衡方程数 静定 超静定 静定 超静定 F D F D 二、物体系统的平衡 系统平衡,每个物体 都处于平衡状态 n个物体组成的系统,可以列3n个平衡方程 列平衡方程的方法: 1:对每一个物体都列出3个平衡方程; 2:先整体,再单个物体 先单个物体,再整体 [例]已知:图示组合梁,求:A、B、C的约束力。 MA 分析: 整体: 四个未知力 →不可直接解出 单个物体: BC杆三个未知力 →可解 故先分析BC杆,再分析整体或AC杆,可解。 MA AC杆五个未知力 →不可解 解:1、取BC杆为研究对象 XA= 0 (↓) (↓) ∴ (↑) ( ) mA 2、取整体为研究对象 XA= 0 例题 已知: F=20kN, q=10kN/m, L=1m; 求: A,B处的约束力. MA 解得 解得 解得 取整体,画受力图. 例已知 F,M ,F作用在BC杆的中点, 求 A、C 的约束力 A B C 2a a a C a B 方法一: 解:以 每个物体为研究对象, 画其受力图。 A B a A B C 解:1、研究整体(刚化),画受力图 A B C a a 2、研究BC杆,画受力图 3、再研究整体 C a B 方法二: 例题:平面刚架自重不计,受力、尺寸如图。试求A、B、D处的约束力。 作业:3-5,12(b),13,18 例题:在图示结构中,A、E为固定铰支座,B为 滚动支座,C、D为中间铰。已知F及q, 试求A、B 、

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