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跨越架加固施工方案.
110kV八一至西湖线路工程
(跨越架加固施工方案)
审 批 表
批准 :
审核:
工程管理部门(批准: )
(审核: )
业主项目部安全工程师(审核: )
业主项目部技术工程师(审核: )
监理单位(批准: )
(审核: )
时间: 年 月 日
(跨越架加固施工方案)
施工审核(批准)过程记录表
序号 意见
提出人 修改意见 时间 修改情况 修改人签名 时间
1
2
3
4
5
110kV八一至西湖线路工程
(跨越架加固施工方案)
批准:
审核:
编写:
施工单位(盖章):
编写时间:年 月 日
目录
一、项目慨况: - 4 -
(一)工程简介 - 4 -
(二)、工程内容和具体的施工地点 - 4 -
(三)、工程计划时间: - 4 -
(四)、施工子方案: 无 - 5 -
二、施工组织措施 - 5 -
(一)、施工组织机构 - 5 -
(二)、主要施工工器具 - 5 -
(三)、工程进度计划 - 6 -
(四)、文明施工措施 - 6 -
三、施工技术措施 - 6 -
(一)、施工步骤及技术措施 - 6 -
(二)、施工质量保证措施 - 9 -
(三)、环境污染防治措施 - 10 -
(四)、验收标准 - 10 -
四、施工安全措施 错误!未定义书签。
(一)、施工需停电设备 - 11 -
(二)、危险点分析及控制措施 - 11 -
1、专项安全措施 - 11 -
2、通用安全措施 - 11 -
(三)、施工应遵守的规程、规定 - 12 -
2、 - 13 -
(四)、其他安全注意事项 - 13 -
五、应急处置 - 14 -
六、附录 - 14 -
一、项目慨况:
(一)工程简介
110kV八一至西湖站双回架空、电缆混合线路,线路长度2×8.434 km。其中新建双回架空线路长度为7.616 km、新建双回电缆线路长度0.818 km。
本工程原计划采用张力架线工艺,施工作业时间较长,所以采用先停电搭设跨越架封顶保护,再恢复供电的施工方案。
由于N10农民阻止施工,造成工程未能按计划实施,现雨季已到, 110KV八一至西湖线路,N3-N4段跨越10kV红灯甲乙线#13—#15杆,原架设的跨越架对线路安全运行有一定不安全性,必需对越架加固施工。
(二)、工程内容和具体的施工地点
工程内容:
110KV八一至西湖线路,N3-N4段跨越10kV红灯甲乙线#13—#15杆,原架设跨越架加固施工。
(三)、工程计划时间:
工程计划工期2010年5月20日。
110kv线
路跨越档 10kv线路名称 被跨越档 停电设备 计划停电时间 退重合闸/合环
N13-N4
10kV红灯甲线
10kV红灯乙线
#13—#15 10kV红灯甲线F1、42D
10kV红灯乙线F2 、42D
05月20日至10:00至16:00 合环 (四)、施工子方案: 无
二、施工组织措施
(一)、施工组织机构
设计单位:珠海电力设计院;
建设单位:珠海供电局;
施工单位:珠海电力建设工程有限公司;
监理单位:珠海电力工程监理有限公司
项目经理:冷玉金 电话: 施工负责人:翁群后 电话
安全员:幸福山 电话
1、人员安排
①施工班:跨越架加固施工;
②接火班:办理工作票;
2、特种作业及其作业人员安排:
起重作业:无
焊接作业:无
(二)、主要施工工器具及材料管理
序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 毛竹 主杆 Φ48×6000 根 0 大横杆 0 小横杆 0 支撑杆 12 2 木杆 Φ70×6000 根 2 Φ70×8000 根 4 3 棕绳 Φ15×6000 若干 临时固定、绑扎 8 钢丝绳 Φ6×20 根 6 拉线架固用 9 角柱桩 ∠90×1300 根 6 12 踩板/脚扣 付 各1/2 13 验电器 10KV、380V 个 各2 14 接地铜线 25mm2 付 4
(三)、工程进度计划
施工前,根据施工要求重新现场复核现场情况,检查材料堆放场所等前期工作。
5月19日 工程材料储备;
5月20日 安排停电,跨越架加固完成,验收合格后送电;
(四)、文明施工措施
1、按照场地布置图合理的安排施工机具的存放、材料设备的存放、材料加工区划分等,做到材料设备、机具存放整齐、有序,标识明确;
2、施工过程中注意线路保护,避免损线路及设施;
3、材料定点堆放,及时清理;
4、工
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