高压主汽门突关处理.docxVIP

#2机1号高压主汽门活动试验异常事故分析1.事件经过（1）机组运行方式：2011年11月23日9:35，#2机组负荷185MW，协调方式运行，11台给粉机投运（A、B层共8个，C层3个），A、B制粉系统运行，汽泵A、B运行，电泵备用。（2）高压主汽门活动试验异常经过：9：40，经值长同意批准，运行人员按照定期工作要求做“主机阀门活动试验”，将#2机组运行方式由“协调”切至“炉跟机”方式。压主汽门指令由。主蒸汽流量由570t降至310t，机组负荷由185MW突降至114MW，主汽压由12.40MPa迅速升至16.71MPa，主蒸汽温度和再热汽温度分别上升到，汽包水位上下大幅波动。2.事故处理过程（1）第一时间停止C层全部给粉机，燃烧不稳，炉膛负压波动至-570Pa，投入AB层1\3\2\4油枪，主汽压力还在上涨，继续停运B层两台给粉机。（2）主再热汽温上涨快，先后快速停运A、B制粉系统。（3）汽包水位瞬间下降至-150mm后快速上升至+170mm并持续上升，因汽泵调节缓慢，关闭B汽泵出口电动门，退出B汽泵供水，汽包水位开始回落。（4）将汽轮机的喷嘴配汽方式由顺序阀控制切换为单阀控制,全开调节汽门，开门过程机组负荷上升，主汽压力下降，先后投入B层备用给粉机。汽包水位下降难以维持，启动电泵调节水位，在提升电泵转速过程中，汽包水位继续下降至-280mm，电泵转速到5000转时电泵流量才开始变化，汽包水位开始上升，利用电泵维持汽包水位稳定。（5）主再热汽温有下降趋势，启动A制粉系统，投运C层备用给粉机，主再热汽温开始回升，并趋于稳定。（6）汽包水位稳定后，将B汽泵并入供水，退出电泵供水，调节稳定后停止电泵备用，逐步提高机组负荷，燃烧稳定后，退出全部油枪。（7）最后在设管部人员配合下将汽轮机阀门恢复正常。3.事故分析总结在运行人员的及时处理和精心调整下，成功处理好了这次事故，可谓是有惊无险，但是在事故处理中也存在些不足。首先，将汽轮机的喷嘴配汽方式由顺序阀控制切换为单阀控制这一步稍慢，若在第一时间切换至单阀，全开调节汽门，这样主汽压力就不至于涨的太快，机组负荷也会有所上升，因为机组负荷在120MW左右，很难调节，将机组负荷提升到150MW以上后，有利于机组调节。 其次，在汽包水位调节时，超前意识不够。在手动调节水位过程，不能只看汽包水位参数，更重要的是给水流量和蒸汽流量参数，一般是给水流量高于蒸汽流量50t/h左右，关键是要判断水位的趋势。例如这次事故，在B泵退出供水后，机组负荷150MW并持续上升，汽泵本来就调节缓慢，一台汽泵肯定将不能满足需要，这时应该快速提高电泵流量，也就不会导致后来汽包水位低至-280mm。超前判断水位趋势，这样在处理时就不至于太被动。另外汽包水位调节过程要特别注意“虚假水位”的影响，“虚假水位”并不是虚假的水位，相反它是某刻汽包的真实水位。机组负荷的突变、汽包压力的变化、燃烧状况的变化、火咀的投停、制粉系统的启停、汽轮机调门的开关以及高低旁路的开关、安全门动作等因素都会引起的“虚假水位”。运行人员在调节水位时尽量保持水位在+100mm左右，这样即使有“虚假水位”，影响也不大，像这次事故中水位在-280mm，遇到“虚假水位”很可能瞬间导致水位保护动作。运行人员在操作时要相互提醒，防止各种影响的叠加。最后就是防止主再热汽温的突升和突降。开始，由于蒸汽量下降，而燃料量还未减下来导致物料失衡，主再热汽温会有个快速上涨的过程，经过快速停止火咀和制粉系统后，在后期机组负荷起来后主汽温会有个下降过程。在此过程，一定要根据变化趋势做好超前调节，防止汽温突升或者突降。在使用减温水的过程，尽量使用调门调节，在需要快关减温水截门时要记得将调门关下来，否则在开启截门时减温水流量过大会导致温度突降，甚至影响汽包水位。