一、项目名称 大跨异形市政隧道建造与运行关键技术研究 二、项目简介 .doc

一、项目名称 大跨异市政隧道建造与运行关键技术研究我国城市主干道地面交通严重超荷的建造和运营过程中，往往受周边地质、邻接工程、城市规划、交通运行安全和污染物排放控制等复杂内外环境条件的制约，涉及隧道、健康监测、照明行车安全和通风控制等诸多技术问题。本项目经过近结合杭州紫金港隧道工程，开展大跨异形隧道建造与运行关键技术研究，主要包括： （1）针对大跨异形隧道基坑提出了土体发挥强度设计（MSD）法，成功解决了大跨异形基坑底稳定安全难题；首次提出了土体损失的椭圆边界条件，准确分析盾构施工对隧道的不利影响，了盾构施工的控制标准 （2）采用光纤光栅技术对紫金港隧道的荷载源及力学响应实施了全过程监测；了隧道结构安全评估指标体系各项指标的分级评价标准开发了一套具有实时监测、远程监管等功能的隧道结构健康监测系统。（3）明、暗适应过程中光源色温对行车安全的影响城市隧道各照明段的LED光源色温指标； 采用视觉功效法研究照明亮度分布对行车安全的影响，并提出城市隧道的亮度分布比例控制原则和均匀度指标；从洞口朝向、气候环境等角度研究的变化规律，并基于城市隧道交通流特点，提出隧道的各向异性调光异步时序分级原则及控制方案 （4）搭建了隧道比尺模型通风试验平台，串并联运行状态、交通流参数和结构对的影响规律；提出了隧道分岔口局部损失系数的计算方法揭示延迟效应物理机制；建立城市隧道的通风排污控制模型，提出各种交通流状