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环境影响分析与对策一施工期环境影响分析项目施工期的环境影响主要包括施工废水废气噪声和固废对周围环境的影响其影响主要集中在施工期间施工结束后这些影响将会消失施工期还存在一定的社会环境影响和生态环境影响环境空气影响分析项目在施工时土方开挖路堤填筑和人工构造物挖基材料运输搅拌摊铺等工程工序中都会产生大气污染物导致大气质量下降在项目施工期主要大气污染物是沥青烟施工车辆和机械尾气以及扬尘和粉尘项目路面采用沥青混凝土路面铺路时的热油蒸发会排出沥青烟和苯并芘扬尘和粉尘的主要来源是挖方填方作业开放或封闭不严的沥
环境影响分析与对策
一、施工期环境影响分析
项目施工期的环境影响主要包括施工废水、废气、噪声和固废对周围环境的
影响,其影响主要集中在施工期间,施工结束后,这些影响将会消失,施工期还
存在一定的社会环境影响和生态环境影响。
1、环境空气影响分析
项目在施工时,土方开挖、路堤填筑和人工构造物挖基、材料运输、搅拌、
摊铺等工程工序中都会产生大气污染物,导致大气质量下降,在项目施工期主要
大气污染物是沥青烟、施工车辆和机械尾气,以及扬尘和粉尘。项目路面采用沥
青混凝土路面,铺路时的热油蒸发会排出沥青烟和苯并(a )芘;扬尘和粉尘的
主要来源是挖方填方作业、开放或封闭不严的沥青混凝土拌和、施工车辆运行中
的临时起尘及未铺装路面起尘、筑路机械不断运行起尘等,施工扬尘和粉尘的主
要影响为TSP ;施工车辆和机械尾气的产生主要是燃油设备的使用,将产生CO、
碳氢化合物、NO2 等污染物。
(1)粉尘(TSP)污染分析
施工场地产生的扬尘主要来源于挖掘机械等施工时产生的扬尘,废弃土石临
时堆放场地以及运输车辆进出时产生的扬尘。
①抓斗倾泻扬尘经验计算公式:
Qp M K
式中:Q ——扬尘产生量;
p
M——抓斗总土量;
K——经验系数。
②堆场起尘量
Qp 4.23 104 u4.9 Ap K
式中:u——风速;
Ap——堆场面积。
由上式可知,施工期扬尘量的产生是与废弃土石堆场面积、裸地面积和风速
有关,本项目废弃土石一般都得到了及时的清运,临时堆场面积小,裸地面积也
较小,项目所在地平均风速较小;本项目施工场地面积较小,运输车辆在场地内
运距极短,其轮胎经过冲洗后,所携带的扬尘量极小,基本可忽略不计,因此,
本项目施工期产生的扬尘对周围环境空气质量影响较小。
在整个施工期,产生扬尘的作业有土地平整、基础开挖、回填、道路浇注、
建材运输、露天堆放、装卸等过程,如遇干旱无雨季节,加上大风,施工扬尘则
更为严重。
据有关调查显示,施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生,约占扬尘
总量的60%,并与道路路面车辆行驶速度有关,一般情况下,施工场地等在自然
风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m 以内。如果在施工期间对车辆行驶的
路面实施洒水抑尘,每天洒水4~5 次,可使扬尘减少70%左右,表7-1 为施工场
地洒水抑尘的试验结果,由表可知,在实施每天洒水4~5 次进行抑尘,可有效地
控制施工扬尘,可将TSP 污染距离缩小到20~50m 范围内。
表7-1 施工期场地洒水抑尘试验结果
距离(m) 5 20 50 100
TSP 小时平均浓度 不洒水 10.14 2.89 1.15 0.86
3
(mg/m ) 洒水 2.01 1.40 0.67 0.60
施工扬尘的另一种情况是露天堆放作业,这类扬尘的主要受作业时风速的影
响,因此,禁止在风天进行此类作业,减少建材的露天堆放是抑制这类扬尘的有
效手段。
另外,由于公路扬尘量与车辆的行驶速度有关,速度愈快,其扬尘量势必愈
大,所以在施工场地,对施工车辆必须实施限速行驶,一方面是减少扬尘发生量,
另一方面也是出于施工安全的考虑。
施工扬尘的防治措施
为尽量减小项目施工对环境保护目标的影响,环评要求在施工中采取以下措
施:
①水泥、砂和石灰等易洒落散装物料在装卸、使用、运输、转运等过程中,
应加强管理,装载时不宜过满,确保运输过程中不散落,并采取防风遮盖措施,
以减少扬尘;每天应由专人进行路面清扫,当天气干燥时应经常洒水,保持路面
不因车辆经过产生粉尘;
②在施工过程中应加强管理,
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