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第2章海运代理经营实务
(二)海洋运输航线与港口 航线简介 航线图 (三)海运货物 1、货物分类 按装运形态:件杂货、散装货 按货物性质:普通货物、特殊货物 2、货物的计量和积载因数 (1)货物的计量 重量吨W 尺码吨M 选择运费W/M 按箱计费 (2)积载因数(Stowage Factor S/F) 每一吨货物在正常堆装时实际所占的体积或容积。 理论积载因数:实际体积/总重量 实际积载因数:总舱容/总重量 (四)国际性海运组织 国际海事组织(IMO) 波罗的海国际海事协会(BIMCO) 国际海事委员会(CMI) 班轮公会和联营体 (五)班轮运输主要关系人 货主(发货人、收货人) 班轮公司 国际船舶代理 国际海上货运代理 无船承运人 1、货主 货主系海上运输服务的需求者(买方),在法律上,它们被称为发货人(托运人)、收货人等。 (1)发货人(consignor)和托运人(shipper) 一般而言,发货人通常是指实际交付货物的人;托运人通常是指与承运人订立运输合同并支付运输费用的人。在实务中,发货人和托运人通常为同一人,但有时也可能不是同一人。 (2)收货人(consignee) 我国《海商法》规定:“收货人,是指有权提取货物的人。” 2、班轮公司 班轮公司系海上运输服务的供给者?(卖方),???它是指运用自己拥有或自己经营的船舶,提供国际港口间班轮运输服务,并依据法律规定设立的船舶运输企业。 3、国际船舶代理 国际船舶代理通常是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托,为其揽货、揽客和/或为其在港船舶办理各项业务和手续并收取报酬的人。 (1)班轮运输船舶代理 (2)不定期船运输船舶代理 由此可见,船舶代理的服务内容可分为以下四大部分: (1)客货运代理业务 (2)船务代理业务 (3)箱务代理业务 (4)其他代理工作 4、国际海上货运代理 国际海上货运代理也称远洋货运代理,通常是指接受进出口发货人、收货人的委托,代办国际海上货物运输及其相关业务并收取服务报酬的人。 5、无船承运人 无船承运人(non-vessel operating carrier,NVOC),也称无船公共承运人(non-vessel operating common carrier,NVOCC),是指以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或其他运输单证,向托运人收取运费,通过班轮公司(实际承运人)完成国际海上货物运输,承担承运人责任,并依据法律规定设立的企业。 表2—1中美两国有关无船承运人管理制度的异同比较 二、班轮运输货运代理业务程序 班轮运输特点 (一)杂货班轮货运代理业务 1、业务操作程序 (1)货运安排 揽货、订舱、确定航次 (2)接货装船 (3)卸船交货 2、杂货班轮货运代理业务流程 (1)代运委托 出口货物代运委托单 随附:商业发票、装箱单等 (2)订舱 托运单 (3)承运 托运单、配舱回单、装货单 (4)报关、报检 (5)海关放行 (6)安排装船 (7)货物(码头) (8)装船 (9)运费 正本提单 (10)出口商付费 (11)启运 (二)集装箱班轮货运代理业务流程 1、集装箱 (1)概念 集装箱是用铝、钢、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制定的。具有一定的强度和刚度,密封性能好,每个集装箱的造价在5000美元以上。集装箱放在船上是货舱,放在火车上是车皮,放在卡车上是车厢。 全国港口集装箱吞吐量前10名(2010年) 国际标准化组织ISO: 能长期的反复使用,具有足够的强度 途中转运不用移动箱内货物可以直接换装 可进行快速装卸,并可从一种运输工具直方便地换装到另一种运输工具 便于货物的装满和卸空 具有1m3(35.32ft3)以上的内容积 (2)种类 干货集装箱 冷藏集装箱 敞顶集装箱 框架集装箱 散货集装箱 特种集装箱:动物、汽车、罐式等 如按箱体材料又可分为:铝合金集装箱、钢质集装箱、玻璃钢集装箱和不锈钢集装箱四类。 20’侧开门集装箱 20’侧开双门集装箱 20全侧开门集装箱 开顶散货集装箱 冷藏集装箱 中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥 深圳港 上海港 青岛港 香港 (3)集装箱装货方式和交接方式 装货方式 整箱货(full container (cargo)load, FCL) 拼箱货(less container (cargo)load, LCL) 集装箱堆场(container yard, CY) 集装箱货运站(container freight station, CFS), 交接方式: (1)整箱交,整箱接(FCL/FCL) (2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL) (3)整箱交,拆箱接(FCL/LCL) (4)拼箱交,整箱接(LCL/FCL) 上述各种交接方式中,以整箱交、整箱接效果最好,
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