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航天器的发射和回收 航天器穿越大气层时 高速在稠密大气层中穿行，与空气分子剧烈摩擦，使航天器表面温度高达1000℃左右。 推荐杂志目录： 知识就是力量 航天员 飞碟探索 太空探索 现代兵器 环球军事 青少年科技博览(中学版) 科学之友 科学生活 发明与创新 百科知识 青年科学 科学24小时 大科技（科学之谜） 制作航天飞行器盔甲的材料 航天器的盔甲－－烧蚀材料 在火箭头部和航天器再入舱的外表面，包有一层用特殊材料制成的“保护层”。当火箭在高速飞行中与大气摩擦，温度骤然上升到几千摄氏度时，火箭的“保护层”就以自我牺牲的精神一层一层地熔化，并蒸发成为气体，不断把摩擦产生的热量带走，因而火箭内层的温度不致升高。只要“保护层”有足够的厚度，就可以保证火箭在穿越大气层的短暂时间内安然无恙。 烧蚀材料可以按烧蚀的方式分为三类: 　升华型： 烧蚀材料有聚四氟乙烯、石墨、碳-碳复合材料，其中以碳-碳复合材料用得最多。 碳-碳复合材料是用碳纤维织物作为增强物质，用碳作基体的一种强度极高的材料。当这种复合材料和大气发生强烈摩擦，温度超过3400℃时会直接变成气体，并且带走大量的热。用这种材料作火箭头部的保护层，可以保证火箭高速、安全地穿越大气层。 烧蚀材料可以按烧蚀的方式分为三类: 熔化型烧蚀材料（如石英、玻璃材料等）受热时先熔化后蒸发的过程中吸收并带走热量，获得热防护效果。 碳化型烧蚀材料以纤维或布作为增强物质，再浸渍酚醛树脂基体，这种材料具有良好的抗高温烧蚀性能。 制作航天飞行器盔甲的材料 碳纤维、硼纤维、碳化锆纤维和氧化铝纤维 用它们制成的碳化物、氨化物复合陶瓷是优异的烧蚀材料，成为航天飞行器的不破盔甲。 * 如何使航天器安全穿越大气层 如何使航天器安全穿越大气层 神舟五号飞船纪实 “神舟”五号载人飞船返回舱在内蒙古草原着陆 神五返回舱 航天器和宇航员应使用什么样的材料保护自己？ 到哪里去找所需要的资料？ 公共图书馆 学校图书馆 资料室 从哥伦比亚号谈航天材料 作者 刘松茂《 太空探索》 2003/04 哥伦比亚航天飞机的爆炸,震惊了世人,同时也引起了人们对航天材料的关注。为此, 航天科工集团第二研究院研究员刘松茂给大家讲讲航天材料的特殊性。 看不见的保护层——气凝胶 《世界科学》2007/10 气凝胶真是令人称奇的东西,虽说属于固体物质一类,却很轻,密度不比空气大。气凝胶有时被称为“冻结的烟雾”,给人的感觉是虚无缥缈的,就好像根本不存在一样。然而,美国航空航天局将其视为航天器的保护神。 航天飞机机身上的隔热系统与材料 作者吴宗汉;许人伍; 物理通报2007/11 宇宙飞船和航天飞机的“避火衣” 作者秋寒;《 阅读与作文(初中版)》2007/Z1 五年后的太空约会——记奋进号航天飞机重返太空 《太空探索》2007/10 材料新宠——耐热陶瓷 《青少年科技博览(中学版)》2005/10 航天飞机的“铠甲” 作者 孙欣荣《太空探索》2003/05 宇宙飞船和航天飞机的“避火衣” 作者韩吉辰《知识就是力量》2003/11 期刊杂志中的相关文章资料： 搜索： 关键词：“隔热材料 ” “烧蚀材料” 百度搜索 谷歌搜索 中小学数字图书馆 网络 北京科普之窗 中国科普博览 中国科普网 中国公众科普网 天津科普网 *