叶轮压缩机喘振的机理及防喘振策略研究 - 空压机.pdfVIP

化工自动化及仪表，##$ ，$# （ ）：%# %$! 综述与评论! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ’()*+(, -). /)0*+123)*0 4) ’53246-, /).10*+7 ! ! ! ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 叶轮压缩机喘振的机理及防喘振策略研究 王志标，张早校，胡海军，姜培正 （西安交通大学 环境与化学工程学院，陕西 西安8 %##9: ） ! ! 摘要：! 分析比较压缩机的旋转失速现象和喘振现象的区别和联系，并着重分析压缩机旋转失速和喘振的产 生机理，以及防喘振的主动与被动控制策略，介绍轴流压缩机和离心压缩机防止不稳定现象侧重点的不同。 ! ! 关键词：! 喘振；旋转失速；压缩机；主动控制；被动控制 ! ! 中图分类号：;9= ! 文献标识码： ! 文章编号：%###?$:$（##$ ）（# ）?##%#?#9 ! 引 言 （ ）分离区数目随空气流量减少而逐渐下降， 叶轮压缩机包括轴流压缩机和离心压缩机，是 且分离区向叶高方向的范围逐步扩展。 航空、石化、冶金中的重要设备，它的安全可靠长周 （$ ）分离区的移动速度不随分离区数目的增加 期运行对于整个装置的安全性和经济性具有重要意 而变化。 义。压缩机不稳定现象一般可以分为两大类，第一 当气流在整个叶高上发生分离时，形成的是突 类为气动现象，此时叶片的振动是由气体力周期性 变型旋转失速。突变型旋转失速的特点是： 变化引起的。这种周期性变化的气流又可以分为旋 （% ）分离区数目一般不会太多，只有一个或两 转失速和喘振两种；第二类不稳定流动工作状态是 个。 叶片的颤振现象。叶片既以自振频率进行机械振 （ ）失速时增压系数急剧下降，在等转速线上 动，又存在周期性的气体力变化，这种组合称为气动 有间断点。 @ 弹性不稳定流动现象。本文主要分析第一类不稳 （$ ）特性线明显分为左下和右上，并出现迟滞 定流动现象，即旋转失速和喘振，以及防喘振控制策 现象。 略。 # $ # 喘 振 # 旋转失速与喘振 喘振现象，即在压缩机流道中，由于工况改变， # $ ! 旋转失速 流量明显减小，出现更为严重的气流脱离，流动情况 由于某种因素引起压缩机空气流量减少时，会 会大大恶化。这时工作叶轮虽仍在旋转，对气体作 使得叶片排的进气冲角增大。当冲角增大到一程度 功大都变为能量损失，但却不能提高气体压力，于是 后，由于来流中的扰动或叶片排的加工、装配误差， 压缩机出口压力显著下降。由于压缩机是和管网一 促使某几个叶片比其余叶片首先产生绕流分离。气 起工作，如果管网容量较大，其反应不敏感，这时管 流分离后，流动损失增大，静压升下降，不能再保持 网压力并不马上降低，于是管网压力有可能大于压 已分离叶片周围正常的气体流动，从而形成明显的 缩机出口压力，因而会产生气体倒流的现象，一直到 气流堵塞或流量减少区域。这个受阻滞的气流区使 管网压力小于