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第卷第期桂林理工大学学报年月文章编号悬挑结构人致振动的振动控制王建区彤王建立尹学军隔而固青岛振动控制有限公司山东青岛广东省建筑设计研究院广州摘要以广州亚运会历史展览馆的实际工程经验为例分析了悬挑结构振动控制设计时在模态选择频率计算人致激励模型产品设计效果评价等方面的特点与难点及相应的技术手段在计算时应进行数值模型参数敏感性分析以确定可能的频率计算误差并指导产品设计在目前研究成果的基础上提出了一种均布荷载时程分析的步行激励模型模态频率结构阻尼等结构特性的计算均有一定的误差但对于有无时振动响应相对值
第32卷 第3期 桂 林 理 工 大 学 学 报 Vol32No3
2012年8月 JournalofGuilinUniversityofTechnology Aug. 2012
文章编号:1674-9057(2012)03-0402-05 doi:103969/j.issn1674-9057201203022
悬挑结构人致振动的TMD振动控制
1 2 1 1
王 建 ,区 彤 ,王建立 ,尹学军
(1隔而固 (青岛)振动控制有限公司,山东 青岛 266108;2广东省建筑设计研究院,广州 510010)
摘 要:以广州亚运会历史展览馆的实际工程经验为例,分析了悬挑结构TMD振动控制设计时在模
态选择、频率计算、人致激励模型、产品设计、效果评价等方面的特点与难点及相应的技术手段。在
计算时应进行数值模型参数敏感性分析以确定可能的频率计算误差并指导TMD产品设计;在目前研
究成果的基础上提出了一种均布荷载时程分析的步行激励模型;模态频率、结构阻尼等结构特性的计
算均有一定的误差,但对于有/无TMD时振动响应相对值测试结果与计算结果较接近。
关键词:质量调谐减振器;TMD;悬挑结构;振动控制;被动控制;人致振动
中图分类号:TU311.3 文献标志码:A
高耸、大跨度建筑结构在风、人行、车辆激
励下的振动问题引起了人们重视,相关单位与科
研人员也对此进行了大量的研究[1-2],其中采用
质量调谐减振器 (TMD)的被动控制技术因系统
结构简单、可靠、有效等优点在很多工程中应用
[3]
并达到了很好的减振效果,如浦东机场登机桥 、
[4]
伦敦千禧桥、杭州湾大桥 等。
在一些体育场馆、音乐厅、展览馆等建筑中
经常设计有悬挑结构附属于主体结构之上,特别
对于钢结构,若悬挑长度较大且其上部或内部有
集中的人流则会引发人致振动影响舒适度,振动
较大时也会影响结构安全,若通过增大结构刚度 图1 悬挑结构效果图
Fig1 Sketchofthecantileverstructure
的方法减少振动则代价较高且影响建筑造型。
目前国内在高耸及大跨结构中采用TMD质量
1 控制模态的确定
调谐减振器对结构在风、人行、车辆激励下的振
动进行控制已经有了很多成功的案例,但对于悬 一般情况下,单频率的TMD系统只能对 1个
挑结构成功实施的项目并不多。广州亚运会历史 模态进行控制,若要实现多模态控制则应采用
展览馆设计有一 “碗状”的长悬挑结构 (图1), [6]
MTMD系统 。高耸及大跨结构可以通过模态分
其悬挑跨度33m,通过下部托梁支承于主体结构 析的方法确定进行控制的模态及模态参与系数,
核心筒,顶部作为休息平台,初步计算其自振频 一般在第1、2阶。然而悬挑结构由于主结构的影
率小于 3Hz,易与人行激励产生共振,拟采用 响,模态成分较为复杂,均表现为结构整体及悬
TMD技术对其进行振动控制。TMD振动控制原理 挑结构的共同振动,难以分别计算两者的模态参
及参数优化设计方法见文献[
5]。 与程度。若是进行地震响应控制,
则应重点考虑
收稿日期:2012-06-01
作者简介:王 建 (1979—)
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