加强校企合作 办出我校旅游服务与管理（客运）专业的特色.docVIP

加强校企合作 办出我校旅游服务与管理（客运）专业的特色 　　摘要：通过对新疆旅游业和铁路客运行业进行深入的分析，得出结论我校旅游服务与管理（客运）专业迎来新的机遇，进一步对我校旅游服务与管理（客运）专业的教学、管理、就业三方面做出的创新与特色作了详细的介绍，得出结论校企合作，才能办出我校旅游服务与管理（客运）专业的特色。 　　关键字：行业背景；教学；管理；就业 　　TB1-4 　　我校旅游服?沼牍芾恚?客运）专业成立于2005年，2008年按照“校企合作、订单培养”的模式招收培养旅游服务与管理（客运）专业学生，坚持“以就业为导向，以能力为核心”的办学理念，将旅游专业课程体系与我校的办学特点紧密结合，拓宽学生就业渠道，办出专业的特色，实现了旅游业与铁路发展的有机结合，为企业培养了一批优秀的技能型人才，形成了构建“一个导向、一个突出、三个结合”的新的人才培养模式的人才培养特色。 　　一、行业背景 　　1.旅游企业人才市场调查 　　“十二五”时期游客接待数和营业收入年均增速均超10%，整个产业呈现“发展加快、布局优化、质量提升、领域拓展”的发展特点，成为经济社会发展的新业态、新亮点。2014年新疆旅游接待总人数达到54.01万人次，旅游总收入497.04百万美元。旅游接待总人数和收入呈现逐年上涨的趋势，尤其是2011年后，旅游接待人数和总收入增幅较大。这种大幅增长趋势说明新疆的旅游产业正在迈进了一个新的发展阶段，并逐步向国民经济战略性支柱产业和服务业的主导产业迈进。 　　“十三五”期间，中央新疆工作座谈会和全国19个省市对口支援使新疆进入了一个大开放、大建设、大发展的新时期，新疆旅游业也乘此东风迈上跨越式发展快车道。对口支援力度加大，旅游援疆效应初显；旅游市场退出机制逐步完善，行业监督力度加强；旅游产业融合发展步伐加快，带动效应日趋明显。 　　2.铁路客运人才需求 　　根据《新疆“十三五”城际铁路规划》，轨道交通建设将成“十三五”发展规划重头戏。新疆作为新丝绸之路核心区，是中国通往欧洲和中亚、阿拉伯地区的国际物流港和装备制造基地，将迎来重大发展机遇。“十三五”期间，投资130亿元（占“十一五”到“十三五”总投资的10%），建设新线1250公里。 　　截止到2016年4月，铁路项目已完成投资370.97亿元。建成兰新第二双线新疆段、南疆线吐鲁番至库尔勒增建二线、额济纳至哈密铁路；开工建设格尔木至库尔勒铁路新疆段、克拉玛依至塔城铁路，乌鲁木齐轨道交通1号线、2号线等项目。积极争取将乌鲁木齐至伊宁至霍尔果斯口岸高速铁路、中巴铁路、中吉乌铁路等10个项目纳入《国家“十三五”铁路发展规划》。这些铁路项目的建设，将进一步畅通丝绸之路经济带南、北两大通道，提升中通道的通行能力。到2020年，新疆铁路营业里程将由目前的5426.8公里增加到8000公里，覆盖所有地市级城市和90%的县级城镇。 　　据调查，仅乌鲁木齐铁路局客运段每年因岗位调整、自然减员等原因需补员人数近800人，每新增开一对列车，需增加列车服务人员400人。 　　以上旅游业和铁路客运的发展和人才的需求，为我们带来了新的机遇，铁路部门和旅游行业的合作也为专业的建设带来了新的挑战，我们将会抓住机遇迎接挑战，为新疆旅游业和铁路运输业培养出高素质高技能型人才。 　　二、管理特色 　　我校旅游服务与管理（客运）专业学生管理也已走出了一条新路子，结合我校旅游服务与管理（客运）专业学生的个性化特点和技能人才成长规律探索，大胆创新，创造了许多管理的特色。 　　1.中职学生的特点分析 　　目前，中职生农村生源比重高，据调查，我校旅游服务与管理（客运）专业的学生70%以上都来自农村，不仅如此，中职学生的文化基础知识薄弱。具体分析有以下几个特点：一是不仅生源整体文化素质较低，而且个体差异性很大；二是虽然生源整体经济状况较差，但个体上仍存在一定的经济差异；三是家庭教育文化背景、生活习惯也存在着较大的差异。但另一个突出特点是，农村生源与城镇生源相比较为朴实，吃苦精神好，这也是我校旅游服务与管理（客运）专业毕业生近两年特别受企业欢迎很重要的一个原因。 　　2.加强学生自主管理 　　（1）强化学生自主管理的意识，提升学生自主管理的能力。学生是学校发展的核心要素，没有学生的健康发展，就没有学校的持续发展，具体说就是学生的就业质量。因此，我校旅游服务（客运）专业把学生管理作为管理的重中之重，尤其是女生管理。让学生参与管理、自主管理，把学生自主管理能力提升培养放在学生管理的突出位置；努力创造学生参与管理和自主管理的环境、条件。具体措施有三个方面：一是搭建平台，如成立学生社团，发挥好学生会的作用；二是建立学生建议信息反馈及其激励制度，尊重学生的各种意见和建议；三是加强教师对学生的指导