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苏联犯过的错误中国绝不能犯随着中国经济实力的日渐强大,海洋权益和海上交通安全对于中国来说显得日益重要。在这样的大背景下,“中国要建造航空母舰”的话题在二十一世纪初被提了出来。2002年,中国从乌克兰手里买回了尚未竣工的前苏联航空母舰“瓦良格”号并将之停泊在大连港,人们普遍认为中国自此开始了研究和制造航母的历程。中国建造航母的历程与前苏联有几分相像之处。在新中国建立后的50多年中,限于综合国力、科技水平、制造能力等,海军的发展非常缓慢,大型水面舰艇的数量、吨位、续航力、作战能力等方面,甚至不能保证“近海防御”的海军战略的基本要求。在相当长的一段时间内,我国海军中的“潜艇派”占据绝对上风。这使得我国潜艇的制造水平、实战能力和装备数量在几十年中得到较快的发展,目前我国装备的潜艇数量约63艘(其中核潜艇8艘),具备了水下长时间静音潜伏、潜射对舰攻击导弹、远距离弹道导弹的能力,是一支不容小视的水下战斗力量。直到现在笔者仍然认为:在过去相当长的时间内,中国的海军发展策略是对的,以潜艇为主攻方向使我国在军费拮据的情况下最大限度地拓展了海军的发展空间,保持了一定的战力。现在,由于众所周知的原因,中国必须要建造航母了。中国必须尽快打造出一支强大的蓝水海军,具备较强的远洋作战能力,方能维护中国的海上权益。由于建造航空母舰技术复杂,而具备自主建造航母能力的国家,美、英、法限于意识形态和利益联盟的约束,是不可能向中国出售设备、转让技术和传授经验的,中国在研发航母的起步阶段只能师从于俄罗斯及前独联体国家,而且很可能会深受其设计思想、开发策略的影响。在中国正在加力打造航母的今天,我们有必要回顾苏联的航母发展历程,从它的成功与挫折中吸取养分,为自主研发航母增添动力,也力避重犯苏联犯过的错误。前苏联是上世纪冷战时期的两个超级大国之一,在苏联的鼎盛时期,苏联的综合军力是稍强于美国的,很多美国人谈起那时候的苏联都怀有敬畏之心。上世纪八十年代初,苏联的核弹头、远程导弹、坦克、火炮、战斗机数量都多于美国,性能则与美国大致相当。唯有在海军,尤其是在航空母舰方面,苏联比美国差很多,以至于自己在远海区域与美国的争夺中显得力不从心。随着时代的发展,远程作战中海军航空兵的作用越来越大,航母编队的作用已毋庸置疑——没有它,想实现远程进攻性作战几乎不可能。面对着耀武扬威的11个美国重型航母战斗群,前苏联分家后的老大——俄罗斯仅靠一艘性能不太强大的“库兹涅佐夫号”航母撑门面,实在是寒酸而衰微啊!重温苏联海军发展航母的历程,我们就会发现:其实这个过程充满了曲折和反复,对致力于发展的中国有着很强的警示作用。自十月革命到50年代初,苏联的海军在其强大的陆军和空军的比照下,显得默默无闻、力量孱弱。即便是在伟大的卫国战争期间,海军也没有参加过什么大的战斗。此阶段苏联海军的弱小与我国在建国后相当长时间内的情形是相仿的。二战结束后,东西方两大阵营的对峙局面初步形成。50年代初斯大林曾经批准过建造4艘航空母舰的计划,但在1953年斯大林去世后,其继任者赫鲁晓夫根本就对航空母舰不感兴趣,把个航母损得一文不值,说在核时代航空母舰就是海上移动的活棺材,主张大力发展潜艇和战略火箭军,把所有的希望寄托在核导弹打击上。结果苏联的航空母舰计划被推迟了十年左右,而且在苏联海军中树立了轻视航母的风气,这是苏联航母的水平长期落后于西方的根源所在。1960年之前,苏联未建造一艘航母,而把海军发展的重点集中在潜艇(尤其是导弹核潜艇)上。这种状况至少从表象上看与我国海军的现状是类似的,尽管其成因不尽相同。好在苏联军界内部还是有拥护航母的有识之士的。60年代初,当时的苏联海军司令戈尔什科夫借防范美国弹道导弹核潜艇“乔治.华盛顿”号之机,推出了苏联第一代航母的建造计划。当时苏联仍然不重视海军航空兵在战争的作用,其建造航母的目的还是在于反潜,意图在美国潜艇进入其携带的“北极星”弹道导弹对苏联领土的有效射程之前就发现并摧毁它。所以,苏联的第一代航空母舰“莫斯科”级还算不上真正意义的重型航母,它只能搭载卡-25直升机14架,其舰艏的布置俨然就和导弹巡洋舰一样。苏联人也只是把它称为“反潜巡洋舰”。在此后的岁月里,苏联研发和建造航空母舰的步伐有所加快,于60年代末推出了其第二代航母——“基辅”级。在17年的时间内,苏联一气造了四艘基辅级航母,这段时间成为苏联建造航母的黄金时期。“基辅”级比之“莫斯科”级,排水量明显加大,标准排水量达到3-4万吨,并能搭载固定翼作战飞机,虽然飞机数量不多,但已能实现真正意义上的海军航空兵作战了。“基辅级”航母自身配置的火力非常强大,仍然强调依靠自身的导弹和火炮系统对敌舰船进行火力打击,对舰载机的作用进行了弱化。不管怎么样,具有苏联特色的“基辅“级有着相当的战斗力,它是苏联海军对海上作战独特理解的产物。本来
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