桥梁箱梁张拉方案(三阶段).docVIP

目录 1、工程概况 1 2、编制依据 1 3、施工准备 1 3.1、技术及施工现场准备 1 3.2、原材、张拉设备检验 1 3.3、机械设备选用及注意事项 2 3.3.1机械设备选用 2 3.3.2注意事项 2 4、张拉施工工艺 2 4.1、钢铰线下料、编束 3 4.2、穿束 3 4.3、锚具、千斤顶的安装 3 4.3.1、安装顺序 3 4.3.2、安装技术要求 3 4.5、张拉理论伸长值计算 4 4.5.1、张拉计算所用常量 4 4.5.2、计算所用公式 4 4.5.3、计算过程 5 4.6、预应力张拉 5 4.6.1、张拉顺序 5 4.6.2、张拉过程控制 5 4.6.3、张拉时易出现问题的原因分析和防治措施 6 4.7、孔道压浆 6 4.7.1 压浆前的准备工作 6 4.7.3 压浆工艺 7 4.7.4真空压浆注意事项 7 4.7.5 封端 8 5、预应力张拉安全规定 8 5.1、张拉时的安全要求 8 5.2、灌浆安全技术要求及注意事项 9 1、工程概况 六峰渭河大桥全长337.5m，为11-30m预应力混凝土连续箱梁。共44片。 根据设计要求，先期预制并简支安装具有半成品意义的箱梁段，预制箱梁时完成正弯距预应力施加，在梁端预留与横梁相连接的钢筋，并在箱梁顶板内预留负弯距预应力束孔道。箱梁架设临时支座完成安装之后，后浇筑钢筋混凝土连续接头，达到强度后施加负弯矩预应力，然后解除临时支座，达到整联桥梁连续的目的。 设计预应力钢筋均采用φs15.2钢绞线，截面积Ag=140mm2、抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=1.95×105Mpa。设计张拉控制应力0.75fPK=1395MPa。预应力筋采用预埋成品钢波纹套管成孔。 2、编制依据 （1）、六峰渭河大桥施工图设计文件。 （2）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 3、施工准备 3.1、技术及施工现场准备 （1）对钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。 （2）千斤顶、油表已经标定完毕，同时提供油表读数与张拉力的曲线及回归方程，并根据曲线确定0.1F、0.2F、F相应张拉力对应的油表读数。 （3）组建专业预应力张拉队伍，选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。 （4）向工人进行全面、细致的技术交底。 3.2、原材、张拉设备检验 对厂家进行资质审检，择优选择原材张拉设备厂家。钢绞线、锚具，进场时，必须具有合格证，施工现场进行质量验收。并注意妥善保管，防止原材料锈蚀。 （1）预应力筋采用预埋成品钢波纹套管成孔。波纹管接口必须牢固，用塑料胶带进行缠裹，保证混凝土浇筑期间波纹管内不发生漏浆现象。（2）钢绞线的表面不得有润滑剂、锈蚀现象，更不得有肉眼可见的麻坑。 （3）检查合格钢绞线，应对其进行取样试验，具体试验项目及方法符合规范要求。 （4）预应力材料为直径φs15.2低松驰预应力钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa，钢绞线试验不合格不得使用。 （5）锚具夹片的表面应无砂眼，裂缝和小坑等现象。对锚环或锚板应进行几何尺寸和锥度检验，并应仔细查看锥孔面是否光滑，有无毛刺及小坑等不平的现象，若发现此现象应进行处理或不得使用。同时要做硬度检验。 （6）张拉设备千斤顶、电动油泵、压力表、油管全套设备进行统一检测,配套千斤顶、压力表，压力表的精度不低于1.0级。 3.3、机械设备选用及注意事项 3.3.1机械设备选用 本次预应力张拉机械设备拟选用1600KN张拉千斤顶2台。 3.3.2注意事项 设备的检查： ①油量应充足，并应使用油泵用优质矿物油； ②千斤顶与油泵以及高压油管两端连接器的灰尘予以清除； ③应排除油泵内的空气； ④不能有漏油现象； ⑤操作人员应熟悉油泵的操作顺序。 电动油泵使用注意事项： ①运输过程中翻倒时，不能再使用； ②供给油箱的油，应使用油泵用优质矿物油； ③启动电动机时，应确认流量调整把手并缓慢进行，而且压力不超过规定； ④事先核对电源的电极和电压，而且不得拆掉软线的插头来使用； ⑤开动张拉侧控制阀时，应一边看压力表，一边慢慢打开； ⑥试运转与排气：开机前泵内各容油空间都充有空气，将影响压力不稳，要不断打开控制阀，令油泵空运转至油液中无空气为止。 张拉用临时设备： ①检查是否保证有所需的电源； ②检查是否确保有张拉装置的作业空间； ③检查作业脚手架是否齐备、安全； ④准备好平面和垂直搬运工具； ⑤张拉设备不能被雨淋湿，要准备有防雨设备。 4、张拉施工工艺 4.1、钢铰线下料、编束 （1）钢绞线束下料长度： 正弯矩钢绞线根据实际长度在张拉端预留0.65m作为张拉端工作长度。 （2）钢绞线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地