汽油机点火提前角单片微机自适应控制系统的研究-农业工程学报.PDF

　第 13 卷 第 1 期 农 业 工 程 学 报 V o l. 13 N o. 1　 　1997 年　3 月 T arnsactions of the CSA E M ar. 1997　 汽油机点火提前角 单片微机自适应控制系统的研究 ① 何培祥 　李庆东　张朗轩 (西南农业大学) 提　要　设计一种对小型汽油机使用单片微机进行自适应控制以使其获得最佳点火时间的控制 系统。该系统以发动机的转速为反馈信息, 构成闭环控制。该系统硬件主要由磁电式传感器, 8098 单片微机, 2864 2 以及电容充电式点火装置组成。试验表明: 该系统可使汽油机在各种稳 E PROM 定工况时的点火时间均为最佳值, 与原无触点电子点火系统相比, 油耗下降 2 %～ 7 % , 最大功率 增加 6 % , 最大扭矩提高 2 % 。 关键词　小型汽油机　点火提前角　单片微机　自适应控制 Investiga tion of Adaptive Spark T im ing Con trol System for Ga soline Eng ine 　 　 He Pe i x ia ng L i Q ing dong Zha ng La ng xua n (S ou thw est A g ricu ltu ral U niversity , Chong qing ) Abstract　In th is paper , an adap tive spark tim ing con tro l system fo r gaso line engine con . tro lled by m icro com pu ter is in troduced It can be u sed fo r getting the best ign iting tim e of the gaso line m in iengine. T he hardw ares of the system con sist of m agneto sen so r, in 2 tel8098, 2864 E PROM and capacito r ign iting system. T he resu lts from steady state engine bench test show that u sing the adap tive spark tim ing con tro l system , the fuel con sum p tion decreases by 2%～ 7% , the largest pow er increases by 6 % and the b iggest to rsion in creases by 2% 。 　 　 　 　 Key words Gaso line engine Spark tim ing M icro com pu ter A dap tive con tro l 1　引　言 为了节省燃油和满足严格的排放要求, 目前车用汽油发动机正广泛使用计算机控制的 点火系统和燃油喷射系统。但小型汽油机特别是摩托车用汽油机目前仍使用传统的点火装 ( ) 置 或一般电子点火装置 和化油器, 使得其排污严重, 油耗偏高。由于近几年