深沟球轴承专用拆卸模具的设计.PDF

２０１２年第４６卷Ｎｏ．８ ７７ 深沟球轴承专用拆卸模具的设计 赵慧敏，王东利，王国平，黄俊锋 洛阳ＬＹＣ轴承有限公司 摘要：加工附加值高或批量性返修深沟球轴承不合格品时，人工用冲子拆卸轴承容易出现套圈、钢球表面磕 碰伤，造成轴承废品，为避免这一问题的发生，设计了一套专用拆卸模具，使得套圈、钢球重新利用，同时也减轻了 拆卸轴承的劳动强度和操作难度。 关键词：深沟球轴承；表面损伤；模具 中图分类号：ＴＧ７６　　　　　　文献标志码：Ｂ 　　深沟球轴承最为常见的基本结构是带铆钉浪形 紧压轴承保持架，轴承上的保持架随即冲击底座上 铁保持架，应用极其广泛。在成品检查时，发现某些 的切刀，直至保持架完全切断。完成保持架切断工 高精度、低噪声轴承，附加值高或者批量性轴承不合 作，退出压力机冲头。 格（如轴承有异响、外表面有卡伤或轴承的旋转精 度超差）时，需要对轴承零件进行返修，使零件得到 重新利用。通常人工用锤子对冲子加力将铆钉冲 掉，同时保持架也被破坏。人工加力较大时，会不可 避免地将对轴承的冲击力传递到套圈与钢球，从而 使套圈沟道与钢球产生碰撞造成表面磕碰伤，甚至 产生废品，造成不必要的浪费。 图２　模具装配总图 （２）凹模结构 如图３所示，凹模窄端面均匀分布与铆钉头数 量相同的圆孔，以铆钉头定位，平放在轴承上，凹模 相关的主要尺寸要同保持架结构尺寸一致，其外形 图１　深沟球轴承结构 尺寸又必须避开挡边的内、外径，以免发生干涉，同 如图１所示，此类轴承的结构由外圈、内圈、浪 时需要在端面交叉分布多个圆弧槽，模具压合时与 形保持架、铆钉、钢球组成，由滚子组引导，其转速 浪形保持架兜孔外表面有间隙，不至于压伤钢球。 高、额定载荷大。结合深沟球轴承的自身特点，各个 零组件不可分离，在使用模具时应考虑整体冲压，而 且只对保持架进行切断，同时保证套圈与钢球不受 拆卸模具的压力。因此，设计模具时，模具的关键部 分是凹模和底座。 （１）模具结构及使用方法 模具装配结构如图２所示，此模具主要由凹模、 切刀、螺钉和底座组成。在拆卸轴承时，先将模具的 底座水平放置在压力机的工作台上，而后将轴承以 内径定位，垂直放置在底座的台阶面，调整轴承使轴 承铆钉处于切刀刀口正中心，再扣上凹模，转动凹模 图３　凹模 使其凹模上均匀分布的各个圆孔完全落入铆钉头。 （３）底座结构 然后置于压力机工作台中央，最后通过调整压力机， 底座台阶外圆以轴承内径定位，其窄端面处外 压力机冲头下行压合模具，对凹模施加载荷，使凹模 圆与轴承内径为间隙配合，并且在台阶面钻孔，其数 量与铆钉个数相同，以便安装切刀（见图４）。 收稿日期：２０１２年２月 ７８ 工 具 技 术 可转位齿轮刀具的参数化设计 王松涛，郑敏利，姚宏军 哈尔滨理工大学 摘要：根据ＵＧ