模块二二手车车辆信息调查汇编.ppt

* * 问题3 汽车动力性评价参数 汽车动力性指标是指汽车在良好的路面上行驶时由汽车受到的纵向力决定的，汽车所能达到的平均行驶速度。其评价指标有： 车辆动力性指标有最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏，可以反映车辆平均行驶速度的高低，从而影响运输效率。 * * 问题4 衡量汽车燃油经济性参数 1、等速油耗 汽车在无坡度的平坦好路上以等速行驶时的油耗为等速百公里油耗。所谓等速还要计入以不同车速等速行驶的情况，不同车速的等速行驶，百公里油耗是不同的。 * * 问题4 衡量汽车燃油经济性参数 2、循环油耗 循环油耗是指在一段指定的典型路段内汽车以设定的不同工况行驶时的油耗，起码要规定等速、加速和减速三种工况，复杂的还要计入起动和怠速停驶等多种工况，然后折算成百公里油耗。 * * 问题4 衡量汽车燃油经济性参数 3、工信部油耗 2010年1月1日起，工信部《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》指出，国内出厂新车都随车贴有车辆燃料消耗量标识（市区、市郊、综合三种工况下的百公里油耗数据）。此外消费者还可以登录工信部网站查询车型的油耗数据（如表2-24所示）。 * * 问题5 评价汽车制动性参数 1、制动效能 制动效能指制动距离与制动减速度，是指在良好路面上，汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度，是制动性能最基本的评价指标。制动距离与汽车的行驶安全有直接的