科威特标准489:1995海湾(国家)标准565:1994汽车用的空气滤清器.DOC

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科威特标准489:1995海湾(国家)标准565:1994汽车用的空气滤清器

科威特标准 489:1995 海湾(国家)标准 565:1994 汽车用的空气滤清器 科威特工业部 汽车用的空气滤清器 ICS GSMO董事会批准日期: : 官方公报发布日期: : 本标准的执行日期: : 海湾(国家)标准 GS 565/1994 汽车用的空气滤清器 1. 范围 本标准涉及到对汽车用的,带园形或矩形筒体的空气滤清器的要求(插图1, 2, 3 图解说明了空气滤清器的型式) 2. 结构 此空气滤清器应该有能力承受检修和安装中的正常机械应力。在任何场合,都要 尽可能避免使用不一样的金属,尤其是黄铜,铜,或含铝或铝合金的钢。当在压 差为0.07巴(1 磅/英寸2)情况下,进行不小于1分钟测试的时候,含清洁空气的 滤清器部分不得有泄漏。滤清器应该有能力经受由于火花点火型发动机中发动机 回火而产生的烟雾和压力,而不致因此而损坏。除非汽车中的滤清器设有其它技 术保护措施,否则,为了保护滤清器,此滤清器都应该设有钢丝网。 3. 滤清器的保护 在检修中对损坏敏感的滤清器的所有元件,都应该作适合于预防损坏的处理。 4. 可互换性 任何各别设计的空气滤清器元件的制造公差,都应该保证其可互换性,并且能不 对规定的运行性能产生有害影响而进行更换。 5. 识别标记和检修规程 5.1 识别标记 在滤清器上应该清楚而持久地标记出以下信息: — 制造商名称和/或商品标记。 — 件号(按照生产厂商的分类)。 * 1 巴=10牛/m2=100kpa 1 海湾(国家)标准 GS 565/1994 在滤清器外壳上应该标记出以下信息: — 尘埃容量(克); — 最大空气流量(m3/分); — 效率%; — 在最大流量时的压力损耗(巴)。 5.2 检修规程 在滤清器上的合适位置中,应该清楚而持久地标记出检修规程(参见附录A)。 对于油池过滤器而言,应该清楚地标明油位,在制造商的手册中,应该给出包括 初始油位在内的,准确措词说明详细操作和检修规程。 2 海湾(国家)标准 GS 565/1994 附录A 关于安装和检修的推荐 A1 安装 对滤清器的定位和连接方法,应该给与仔细关注。在滤清器的所有元件之间,应 该有完整的连接。所考虑的连接点要是紧密连接并有可接近性。 A2 连接 为了避免会影响滤清效率的任何尘埃漏入,其连接应该在空气导管的各部份之间 起到完全紧密连接作用,尤其是清洁空气通道。 A3 可接近性 应该以保证不借助任何工具,或不必妨碍装置的其它部份,就便于检修的方式安 装滤清器。 A4 检修 应该严格遵循检修规程。术语“检修”原意包括滤清器的折下和装上,收集的尘 埃和用过油等的清除,元件的清洗和冲洗或更换,用清洁油再充填,整体清洗, 再装配和连接的检验。 3 海湾(国家)标准 GS 565/1994 尘埃 收集器入口 插图1 离心式(旋风分离器) 洗涤器 元件 插图2 油池 阻截尘埃的 褶纸元件 插图3 纸质元件 4

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