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安庆市城市总体规划2009年-2030年
区域格局与地位1 安庆与周边区域的关系:由相对孤立走向开放; 长三角扩散趋势已经突显,安徽省是长三角扩散的直接腹地; 随着宁安高速铁路、江北高速公路、阜景铁路等若干条铁路和高速公路的建设,安庆的交通发生重大的变化,融入了大的交通体系,安庆与长三角的联系将得到更多的加强。 中部更多省份与城市将通经安庆与长三角发生联系。 区域格局与地位2: 泛长三角层面:安庆是长三角西向泛化的通道和门户; 长三角“西向泛化”已成为必然趋势; 安徽省为长三角关系最为密切的腹地; 长三角的扩散转移主要通过长江经济带向西纵深扩散,安庆成为长三角向西纵深扩散的通道和门户; 区域格局与地位3: 中部沿江城市经济带:具有一定的比较优势,随着宏观背景和区域政策的转变,安庆将起到中部沿江城市带的区域中心城市的作用。 城市竞争力分析研究的比较范围: 长江沿岸城市(汉宁段) 比较城市: 区域格局与地位4: 三省交界区域:安庆通过承接长三角经济产业的转移,发挥其工业基础优势、旅游业和物流业等优势,安庆将会发展成为三省交界区域中心城市。 区域格局与地位5: 安徽省层面:安庆是沿江城市群副核心城市,承接长三角产业转移的先导城市,安徽省旅游服务基地、石化产业基地。 区域格局与地位分析结论 安庆的发展面临国家政策、区域背景和区域基础设施建设所带来的重大机遇,其区域格局将会由相对孤立走向开放,有望发展成为长江中下游区域性中心城市和皖、鄂、赣三省交界区域性中心城市。 经济产业与社会分析结论 安庆必须抓住机遇快速发展,提升区域中心城市的城市职能,做大做强中心城区,避免单一产业的发展,发展成为综合性中心城市。 生态和资源环境分析结论 安庆市土地、水、能源等资源条件均较为充足,生态环境本底条件较好。因此,未来安庆的发展,必须重点关注发展与环境保护之间的关系,建设生态文明的园林城市。 安庆未来发展面临的主要问题: 中心职能弱,辐射带动作用有待进一步加强。 产业发展不尽合理。二产主导产业单一,三产发展缓慢。 市域整体生态环境较为敏感,市区的石化污染较为严重。 可用于城市建设用地的土地资源的分布比较零散,城市建设如何有效地合理利用土地。 关注城乡统筹。城与乡的发展需要统筹考虑。 城市规模 人口规模预测: 考虑主要影响因素: (1)中部崛起、皖江经济带等区域统筹的推进以及“泛长三角”产业转移的兴起,安庆市将进入社会经济高速发展阶段,人口跨越式增长阶段的来临。 (2)安庆市城镇化进入快速发展阶段; (3)中心城区极化作用大幅提升,市域人口高强度向中心城区集中。 (4)中心城区人口规模的预测还考虑到周边几个乡镇规划期内纳入未来城市建设区。 人口规模预测: 市域:2008年现状人口规模627万人,预测2020年人口规模675万人,2030年人口规模710万人。 中心城区:2008年现状人口76.2万人,预测2020年140万人,2030年180万人。 城市规模 城镇化水平: 2008年全市城镇化水平为38.7%;预测2020年城镇化水平为53%—58%,2030年城镇化水平为65%—70%。 依据市域人口预测,2020年总人口规模按675万人左右考虑,城镇人口为370万人左右;2030年总人口710万人左右考虑,城镇人口为480万人左右。 用地规模预测: 2020年140km2(人均100m2) 2030年180km2 (人均100m2) 市域城镇体系空间规划:城镇规模结构规划 市域城镇体系空间规划:城镇规模结构规划 市域城镇体系空间规划:城镇职能结构 规划区现状 问题6:可供拓展的空间非常有限 问题7:带状城市交通的组织问题 安庆市城市发展用地受限,促使未来城市走带状发展的模式。带状城市发展对交通如何组织提出更高的要求。 城镇发展意向分析--已有规划的拼合分析 规划区城乡用地布局分析 根据上述分析,市区范围内可用于城市建设的用地不超过210km2: (1)城镇建设空间的拓展是有限的; (2)用地的开发与建设是受限制的; 安庆将来要做区域性综合城市,要承接产业转移、发展工业,中心城区范围内难以实现城市社会经济发展目标。 规划区空间结构 “产业集中区”空间布局 一区两园 北部生态旅游发展区:依托大龙山森林公园和破罡湖风景旅游资源以及五横、罗岭的历史人文资源和山区特色农产品资源,整合周边山水景观资源,形成城市北部环山生态旅游发展区 西部产业发展区:围绕石门湖发展,在用地布局、交通联系、空间形态等方面注重其整体性。未来随着产业集中区的大发展,海口镇布局需要重新考虑,皖河农场的产业规划布局待发展条件明晰的情况下,需要与山口、海口等地区统筹考虑布局,同时考虑与南部大渡口的联系通道。
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