基于深水海底管道压溃破坏的结构可靠性研究 - 中国海上油气.pdf

第卷第期 中国海上油气 ２５ １ Ｖｏｌ．２５Ｎｏ．１ 　 　 　 年月 　 ２０１３２ ＣＨＩＮＡＯＦＦＳＨＯＲＥＯＩＬＡＮＤＧＡＳ Ｆｅｂ．２０１３  基于深水海底管道压溃破坏的结构可靠性研究 １ ２ ２ ２ ２ ２ 李新仲李智博余建星杨源张英孙震洲 　 　 　　　　　 （中海油研究总院； 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室） １ ２ 　 摘要针对深水海底管道压溃破坏失效特点利用数值模拟和全比例压力试验相结合的方法开 ， ， 　　 展了深水海底管道结构屈曲压溃分析在此基础上拟合出管道压溃破坏的结构承载力显式表达式 ， ， 并以此构建安全裕度方程采用国际推荐的 法进行了深水海底管道结构可靠性指标计算对不 ； ＪＣ ， 同初始椭圆度、轴向拉力、屈服极限和径厚比等随机分布参数进行了敏感性分析，研究了参数分布 对深水海底管道可靠度的影响为深水工程结构设计提供了参考和安全保障 ， 。 关键词深水海底管道压溃破坏可靠性初始椭圆度轴向拉力屈服极限径厚比 　 　 　 　 　 　 　 ， ； 目前深海领域浮式平台结构研究取得了一些 面是初始结构缺陷对管道稳定性影响十分敏感另 　　 ［］ １６ ， 、 。 成果 而海底庞大的管线系统由于其投资大风 一方面是深水环境中复杂的载荷条件管道从生产 ， 。 险高同样迫切需要进行更加深入的研究研究表 制造到在役运营过程中都存在各种随机因素而造成 ， ， 明管道在深海极端环境中的稳定性失效是其破坏的 实际稳定性承载力的不确定性直接影响管道的安 ， ， ， 。 ， 、 主要模式一旦发生局部压溃将诱发屈曲传播导致 全可靠性其中结构随机因素包括钢材屈服极限 ， ， 、 管线整体失效后果十分严重因此防止管道压溃失 管道加工厚度误差制造或安装引起的椭圆度缺陷 。 ；