钢桥面铺装材料疲劳性能研究-华南理工大学道路工程研究所.PDF

第 32 卷 ,第 4 期 公 路 工 程 Vol. 32 , No. 4 　2 0 0 7 年 8 月 H ighway Engineering Aug. , 2 0 0 7 钢桥面铺装材料疲劳性能研究 黄文通 , 虞将苗 , 张肖宁 (华南理工大学 道路工程研究所 , 广东 广州 　51064 1) [摘 　要 ] 针对钢桥面铺装层容易出现疲劳开裂与车辙破坏的特点 ,提出采用 4 种有代表性的铺装层沥青混 合料 ,通过应变控制模式下的四点弯曲疲劳试验方法 ,研究其疲劳特性以提高钢桥面铺装层的抗疲劳耐久特性和 高温稳定性 。通过多个应变水平下的疲劳试验 ,分析了沥青混合料劲度模量与改性沥青品质 、疲劳寿命 、滞后角的 关系 ,验证了疲劳寿命与累积耗散能在双对数坐标下的线性关系 ,得出不同改性沥青混合料的疲劳曲线和疲劳方 程 。不同的铺装层材料很难建立相同的疲劳预测模型 ,只能根据直接的疲劳试验获得混合料的抗疲劳耐久特性 。 [关键词 ] 钢桥面铺装 ; 四点弯曲; 劲度模量 ; 疲劳寿命 [中图分类号 ] U 443. 33　　[文献标识码 ] A 　　　　[文章编号 ] 1002— 1205 (2007) 04— 0037— 03 Study on Steel D eck Pavem ent Fa tigue Performance HUANG W en tong, Y U J iangm iao, ZHANG X iaon ing (Road Engineering In stitu te, Sou th Ch ina U n iversity of Techno logy, Guangzhou , Guangdong 51064 1, Ch ina) 　　[ A b stract] B a sed on the p rop ertie s of ea sily app earing fatigue crack and ru t failu re of the steel b ridge p aving, fou r rep re sen tative p avem en t a sp halt m ixe s wh ich have been studied on fatigue characteris tic have been pu t forward to imp rove the re sistance s of steel deck p avem en t again st fatigue crack and h ightemp eratu re stab ility th rough 4 po in t bending fatigue te sting m ethod of strain con tro lling mode. The relation s of a sp halt m ixe s stiffne ss modu lu s w ith modified a sp halt quality, stiffne ss modu lu s w ith fatigue life , stiffne ss modu lu s w ith hystere sis angle are analyzed through fatigue exp erim en t of several strain s lev el. W e have verified the relation of fatigue life w ith cum u lative hystere sis loop area is linear in doub le lo