基于ansysworkbench柴油机后处理装置的模态分析 - 机电工程.pdf

第２８卷第８期 机　　电　　工　　程 Ｖｏｌ．２８Ｎｏ．８ A-PDF Split DEMO : Purchase from www.A-PDF.com to remove the watermark ２０１１年８月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌ＆ＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ａｕｇ．２０１１ 基于ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ柴油机后 处理装置的模态分析 周小燕，李　兵，孔芬霞，陈　镇，张　婷，陆国栋 （杭州银轮科技有限公司，浙江 杭州３１００１３） 摘要：柴油机在动力性、经济性和可靠性方面都比汽油机有优势，但柴油机排放中ＮＯ排放严重，因此有必要加装后处理装置。针 ｘ 对后处理装置设计，为避免与发动机的共振，利用ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ软件建立了针对某柴油机的后处理有限元模型，通过对该模型 进行模态分析，获得了后处理装置的前６阶固有频率和振型特征。研究结果表明，该后处理装置的固有频率大于发动机的激振频 率，不会产生共振。该结果为柴油机后处理装置的结构改进设计提供了理论依据。 关键词：ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ；柴油机后处理；模态分析 中图分类号：ＴＨ１２２；Ｕ４６　　　　文献标志码：Ａ 文章编号：１００１－４５５１（２０１１）０８－０９２８－０３ ＭｏｄａｌａｎａｌｙｓｉｓｏｆｄｉｅｓｅｌａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｄｅｖｉｃｅｂａｓｅｄｏｎＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ ＺＨＯＵＸｉａｏｙａｎ，ＬＩＢｉｎｇ，ＫＯＮＧＦｅｎｘｉａ，ＣＨＥＮＺｈｅｎ，ＺＨＡＮＧＴｉｎｇ，ＬＵＧｕｏｄｏｎｇ （ＨａｎｇｚｈｏｕＹｉｎｌｕｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００１３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｈａｓａｎａｄｖａｎｔａｇｅｉｎｐｏｗｅｒ，ｅｃｏｎｏｍｙａｎｄｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｃｏｎｔｒａｓｔｔｏｇａｓｏｌｉｎｅｅｎｇｉｎｅ，ｂｕｔｉｔａｌｓｏｈａｓａｓｅｒｉｏｕｓｄｉｓａｄｖａｎ ｔａｇｅｗｉｔｈｈｉｇｈＮＯｅｍｉｓｓｉｏｎｓ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｉｔｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏａｄｄａｎａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｄｅｖｉｃｅ．ａｉｍｉｎｇａｔａｖｏｉｄｉｎｇｒｅｓｏｎａｎｃｅｗｉｔｈｅｎｇｉｎｅ，ａｄｉｅｓｅｌ ｘ ｅｎｇｉｎｅａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｗｉｔｈＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ．Ｍｏｄａｌａｎａｌｙｓｉｓｗａｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｏｎｔｈｅａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｄｅ ｖｉｃｅｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｓｏｆｔｗａｒｅｏｆＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈｓｏａｓｔｏｉｄｅｎｔｉｆｙｔｈｅｍｏｄａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｔｈｅａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｄｅｖｉｃｅ，ｔｈｅｆｉｒｓｔ６ｎａｔｕｒａｌｆｒｅ ｑｕｅｎｃｉｅｓａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｆｅａｔｕｒｅｓ．Ａｎｄｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｎａｔｕｒａｌｆｒｅｑｕｅｎｃｙｏｆｔｈｅａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｄｅｖｉｃｅｉｓｇｒｅａｔｅｒｔｈａｎｔｈａｔｏｆｔｈｅｅｎｇｉｎｅ， ａｎｄｉｔｗｏｎ′ｔｐｒｏｄｕｃｅｒｅｓｏｎａｎｃｅ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｐｒｏｖｉｄｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｂａｓｉｓｆｏｒｄｅｓｉｇｎｉｎｇａｎｄｉｍｐｒｏｖｉｎｇｄｉｅｓｅｌａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｄｅｖｉｃｅｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ；ｄｉｅｓｅｌａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔ；ｍｏｄａｌａｎａｌｙｓｉｓ 对柴油机ＳＣＲ技术的研究起步较早，但目前的重 ０　引　言 点都在于内部流动及化学反应的研究，ＤＣＬ公司的