预脱硅钢结构施工方案..docVIP

山西同德铝业有限公司保德氧化铝项目 预脱硅系统 钢结构施工方案 五矿二十三冶建设集团有限公司 1 2014年4月8日 版次 日期 施工管理 林 志 谭建勋 吴志彬 发布原因 编制 审核 批准 目 录 工程概况及特点 编制依据 施工机具和人员计划 主要施工工艺 第五章 安全文明施工措施 第一章、工程概况及特点 1、概况 钢结构工程主要为预脱硅槽钢楼梯、钢平台，槽顶电动葫芦钢支架、槽顶钢平台。 2、工程特点 钢构件的重量不大，高空作业内容较多。钢构件在制作场地进行除锈，下料、钻孔制作后进行油漆涂刷，再运至现场安装；平台板除锈后运往现场铺装后再进行油漆涂刷。 第二章、编制依据 东北大学设计研究院的设计图纸 《有色金属工业建筑工程质量评定标准》 《建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81-2002 公司施工的同类工程成熟的施工经验。 第三章、施工机具和人员计划 1、劳动力计划（见表1.0） 表1.0 工种 人数 工种 人数 铆工 2 电焊工 7 起重工 1 测量 1 电工 1 辅助工 8 合计 19人 2、主要施工设备及工量器具一览表（见表2.0） 表2.0 序号 名　称 规格型号 单位 数量 备注 磁力钻 台 1 半自动切割机 CG1-30 台 3 交流电焊机 BX1-500 台 5 水准仪 S3 套 2 水平尺 400 把 4 钢盘尺 20/50m 把 2 倒 链 1～10t 台 10 角磨机/冲击钻/内圆磨/手电钻等电动工具 把 5 薄型手动千斤顶 50t 套 2 手动千斤顶 3～50t 个 6 经纬仪 日本 托普康010 套 1 汽车吊 16t 台 1 汽车吊 25t 台 1 第四章 主要施工工艺 1、施工工序 放样→下料→切割→钻孔→组对→焊接→校正→除锈→油漆涂刷→现场组装→吊装→就位校对→焊接（螺栓安装）→油漆补刷。 2、施工准备 1、钢构件在制作场地进行除锈，下料、钻孔制作后进行油漆涂刷，平台板除锈后运往现场铺装后再进行油漆涂刷。运送到施工现场进行安装焊接。 2、现场临时供电按《施工现场临时用电安全技术规范》实施。经计算，临时施工用电主电缆选用95mm2铜芯电缆。 施工用电由建设单位指定电源引入，在现场配备总电盘，电路实行三相五线制，供电线路采用悬挂电缆，现场水管埋地敷设，保证埋设深度。现场管线均严格按文明工地标准布置，严禁私自乱拉乱扯。 3、技术准备 1、接到施工图纸后项目部有关管理人员认真熟悉和审查施工图，了解设计意图，掌握设计内容及各项要求，核对土建与安装图纸之间的相互关系，收集有关技术资料。 2、核对现场定位轴线、标高。 3、作好技术交底，向所有参与施工人员层层进行全面细致的技术交底，使之熟悉了解施工内容。 4、钢结构施工 1、轻钢结构制作 1.1下料方法及技术要求： 下料时除采用以上的办法外，还必须利用样板进行下料，以消除因号料而产生的下料错误，其允许偏差应符合表3.0要求。 机械剪切和手工切割允许偏差符合表4.0、表5.0要求 放样和样板允许偏差 表3.0 项目 允许偏差 平行线距离和分段尺寸 ±0.5mm 对角线差 1.0mm 宽度、长度 ±0.5mm 孔距 ±0.5mm 加工样板的角度 ±20′ 剪切允许偏差 表4.0 项目 允许偏差 零件宽度、长度 ±3.0mm 边缘缺棱 1.0 型钢端部垂直度 2.0 气割允许偏差 表5.0 项目 允许偏差 零件宽度、长度 ±3.0mm 切割面平面 0.05t且不大于2.0 割纹深度 0.2 局部缺口深度 1.0 注：t为切割面厚度 1.2制孔 制孔可采用摇臂钻床或磁力钻施工，孔径满足设计要求。 孔距的允许偏差； 项目 允许偏差（mm） ≤500 501-1200 1201-3000 ＞3000 同一组内任意两孔间距离 ±1.0 ±1.5 — — 相邻两组的端孔间距离 ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 孔超偏差的解决办法： 螺栓孔的偏差超过上表所规定的允许值时，允许采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔，严禁采用钢板块填塞。 1.3焊接方法的选择及其技术要求 1.3.1焊接质量的好坏，直接影响到本工程的质量，因此，焊接质量除应控制外观质量外，同时，严格检测内部质量。所有焊缝的外观质