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汽轮机调节6汇编
第五节 电液调节系统的主要装置 讲授 敬志良 四、DEH-Ⅲ型调节系统的电液伺服执行机构 （1）所有的控制系统都有一套独立的汽阀、油动机、电液伺服阀（开关型汽阀例外）、隔绝阀、止回阀、快速卸载阀和滤油器等，各自独立执行任务。 （2）所有的油动机都是单侧油动机，其开启依靠高压动力油，关闭靠弹簧力，这是一种安全型机构，例如在系统漏“油”时，油动机向关闭方向动作。 （3）执行机构是一种组合阀门机构，在油动机的油缸上有一个控制块的接口，在该块上装有隔绝阀、快速卸载阀和止回阀，并加上相应的附加组件构成一个整体，成为具有控制和快关功能的组合阀门机构。 （一）高压主汽阀和调节汽阀的组合机构 1．控制型汽阀的工作原理 2．电液伺服阀 3．快速卸荷阀 4．隔绝阀 5．过滤器 6．逆止阀 7．线性位移差动变送器 （二）中压主汽阀的组合机构 第六节危急遮断保护系统和供油系统 一、危急遮断保护系统 （一）电气危急遮断保护系统 1．超速保护电磁阀（OPC电磁阀） 2．自动停机危急遮断电磁阀（AST电磁阀） 300MW机组的危急跳闸装置监视的项目和控制参数为： 1）超速保护。转速达到110％时遮断机组。 2）轴向位移保护。 3）轴承供油低油压和回油高油温保护。轴承供油油压低到34.47～48.26kPa时遮断机组。 4）EH（抗燃）油低油压保护。EH油压低到9.31MPa时遮断机组。 5）凝汽器低真空保护。汽轮机的排汽压力高于20.33kPa时遮断机组。 3．单向阀（逆止阀） 4．空气引导阀 （二）机械超速危急遮断系统 二、供油系统 供油系统的主要作用是： （1）供给轴承润滑系统用油。 （2）供给调节系统与危急遮断保护系统用油。 （一）采用汽轮机油的供油系统 （二）采用抗燃油的供油系统 1．抗燃油及供油系统 2．蓄能器 3．EH油再生装置 * *
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