- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第四章__管道的水力计算new
第四章 输气管的水力计算 水力计算的目的: 研究一定的输气管的流量与压力之间的关系。 为了简化上一章叙述的偏微分方程组,我们假设: (1)气体在管道中的流动过程为等温过程,即温度不变,T=常数; (2)气体在管道中作稳定流动,即气体的质量流量,在管道的任一截面上为一常数,就是说气体的质量流量既不随时间也不随距离而改变; (3)沿程摩阻系数λ保持不变。 本章所讨论的一切问题都建立在这三个假设之上。 第一节 稳定流动的气体管流的基本方程 等温流动则可以认为温度T已知,实际上是采用某个平均温度,这样就可以在方程组中除去能量方程,使求解简化。 稳定流动则可以从运动方程和连续性方程中舍去随时间改变的各项。 这样的假设和简化基本上符合正常工作时简单的长距离输气管。 由运动方程 两边乘以dx,并用 代替 ,整理后得 或 式中 p——压力,Pa; ρ——气体密度,kg/m3; λ——水力摩阻系数; x——管道的轴向长度,m; D——管内径,m; w——管内气体流速,m/s; g——重力加速度,m/s2; s——高程,m。 式 说明管道的压降由3部分组成:★消耗于摩阻的压降; ★气体上升克服高差的压降; ★流速增大引起的压降; 该式即为稳定流动的气体管流的基本方程,也是推导输气管流量基本公式的基础。 第二节 水平输气管的流量基本公式 当地形起伏高差小于200m时,克服高差而消耗的压降在式(4-1),即 中所占的比重很小,可以认为是水平输气管,ds=0,于是方程(4-1)变为 上式中有p、ρ、w三个变量,必须利用连续性方程和气体状态方程共同求解。 由气体状态方程得 由连续性方程可知 将式(4-3)、(4-4)代入 得 以 乘两边得 对上式积分,对应的积分限为起点压力PQ和终点压力PZ,以及管长0和L 整理后得输气管的质量流量 式中 一项表示随着压力下降,流速增加对流量M的影响,对长距离输气管而言,由于距离长, 与 一项相比是很小的,可以忽略;距离短、压降大的管道则必须考虑。因此,对于长距离水平输气管,上式可以简化为 注:该式适于长距离水平输气管。 设计和生产上通常采用的是工程标准状态(压力p0=1.01325×105Pa,温度T0=293K)下的体积流量。为使用方便,必须将质量流量M换算成工程标准状态下的体积流量Q 取Z0=1,则 注: ——工程标准状态下气体的密度 用空气的气体常数Ra代替天然气的气体常数R,由于 故 将 、 代入 得 设 则 式中 Q——输气管在工程标准状态下的体积流量; pQ——输气管计算段的起点压力; pZ——输气管计算段的终点压力; D——管内径; λ——水力摩阻系数; Z——天然气在管输条件(平均压力和平均温度)下的压缩因子; Δ*——天然气的相对密度; T——输气温度,T=273+tpj, tpj为输气管的平均温度; L——输气管计算段的长度。 上述公式中常数C0的数值随各参数所用的单位而定。如果公式中所有参数均采用我国法定单位,T0=293K,p0=101325Pa,Ra=287.1m2/(s·K)则 采用其它单位,C0值见表4-1。 表4-1 C0值 第三节 地形起伏地区输气管的流量基本公式 当输气管线路上有高于或低于起点高程200m以上的地段时,就应该考虑高差和地形起伏对输气管输气能力的影响。这样的输气管可以看作是不同坡度的直管段联接而成的。每一直管段的始点和终点就是线路上地形起伏较大的特征点。特征点之间的微小起伏则予忽略。 对于任一坡度的直管段,若略去气体流速增大的影响,式(4-1) 可写为 已知 式中Δs为直管段终点与起点的高程差,l为直管段长度。将上述各式
文档评论(0)