螺纹连接设计.ppt

图1，螺母未拧紧—螺栓螺母松驰状态 分析： 图２，拧紧—预紧状态 图3，加载F后→工作状态 F〞叫做残余预紧力 被联接件的接合面原来受到的压力为F’ ，工作时接合面在F的作用下，压力由F’减少至F〞。F〞叫做残余预紧力。螺栓受力由F’增至F0，F0 =F+F〞。为保证联接的紧密性和紧固性，残余预紧力F〞应大于零，不然联接将失效。 螺栓强度校核公式： 螺栓的计算公式： 工作载荷无变化： F〞=（0.2-0.6）F 工作载荷有变化： F〞=（0.6-1.0）F 紧密型联接： F〞=（1.5-1.8）F 二）配合(铰制孔)螺栓联接—防滑动 特点： 螺杆与孔间紧密配合，无间 隙，由光杆直接承受挤压和 剪切来传递外载荷FR进行 工作。 螺栓的剪切强度条件： 螺栓与孔壁的挤压强度条件： FR —横向载荷（N） d0—螺杆或孔的直径（mm） Lmin — 被联接件中受挤压孔壁的最小长度（mm），如图所示 [τ]—螺栓许用剪应力，(MPa)， —螺栓或被联接件中较弱者的许用挤压应力，(MPa) 七、螺栓联接的许用应力 2.螺栓的力学性能等级 4 . 8 1.材料:碳素钢、合金钢 1）螺栓强度级别：以数字表示 2）螺母级别: 注意：螺母的强度级别与螺栓材料的强度级别相同。 3.许用应力 许用拉应力： ∵ [S] ，[σ]与d 有关。即在不控制预紧力的紧螺栓联接，[σ]随安全系数[S]的不同而改变， [S]又随螺纹直径d的不同而变化，因此需采用试算法。 ∴设计时，先假设d，按d查表7-5选安全系数[S],随后算出[σ]，计算结果与估计直径相比较，若d略小于或等于初设的公称直径，即原先估计直径在安全范围内，计算结束，否则重设螺栓直径按上述步骤继续进行计算，直至二者基本相符为止。——试算法 不控制预紧力的紧螺栓联接中，易过载，∴设计时应取较大的安全系数。控制预紧力时可取较小的安全系数[S] 。 例：如图所示的紧螺栓联接，已知 横向载荷FR=15000N,u=0.12,螺栓 数Z=4,螺栓的力学性能为4.6级， 不严格控制预紧力，试确定螺栓的 公称直径。 解：1）计算螺栓的预紧力 2）求螺栓直径 不严格控制预紧力,设螺栓直径M16,[s]=4 不符合要求 重设螺栓直径M30,[s]=2.5 查表7-2,M30时,d1=26.21mm25.434mm,符合要求. 八、 螺旋传动 一、螺旋传动的类型、特点与应用 1、应用 将回转运动→直线运动，同时传递运动或动力。 2、传动形式： 1)螺杆转螺母移 2)螺杆又转又移（螺母固定）——用得多 3) 螺母转螺杆移 4) 螺母又转又移（螺杆固定）——用得少 (3)调整螺旋—机床、仪器及测试装置中的微调螺旋。 特点：是受力较小且不经常转动 3、螺旋传动类型 2)螺旋传动按摩擦副的性质分： 1）按用途分类 (1)传力螺旋—举重器、千斤顶、加压螺旋 特点：低速、间歇工作，传递轴向力大、自锁 (2)传导螺旋—机床进给丝杠—传递运动和动力 特点：速度高、连续工作、精度高 滑动螺旋 滚动螺旋 静压螺旋 形锯齿螺纹 三角形螺纹 矩形螺纹 梯形螺纹 * 10.3 螺纹联接 一、螺纹的形成和类型 如用一个直角三角形绕在一圆柱体上，使三角形底边与圆柱底面圆周重合，则此三角形斜边在圆柱体表面所形成的空间曲线称为螺旋线。用不同形状的车刀沿螺旋线可切制出不同类型的螺纹。 1.螺纹的形成 2.螺纹的类型 1)按牙型 三角螺纹—联接螺纹 矩形、梯形、锯齿形螺纹—传动螺纹 外螺纹—在圆柱的外表面形成的螺纹 2)按位置 内螺纹—在圆柱孔的内表面形成的螺纹 细牙螺纹:自锁性好,适于薄壁零件和冲击变载等 三角螺纹 粗牙螺纹:用于紧固件 右旋—常用 3)按旋向 左旋—如图 4)按线数 单头螺纹（n=1）—用于联接 多线螺纹（n≥2）—用于传动 视图 1）大径d（D） ——与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合 的假想圆柱面直径，亦称公称直径； 2）小径d1(D1) ——与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的 假想圆柱面直径 3）中径d2 —— 在轴向剖面内牙厚与牙间宽相等处的假想 圆柱面的直径，d2≈0.5(d+d1) 3.螺纹的主要参数 4）螺 距 P ——相邻两牙对应点间的轴向距离 5）导程（L） ——同一螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向 距离 6）线 数 n ——螺纹螺旋线数目，一般为便于制造n≤4