超级实用的加油站安全专篇概要1.doc

加油站安全专篇 一、建设项目概况 1、项目名称： ； 项目建设地址：项目建设性质：改扩建危险化学品储存（经营）项目； 项目建设总投资： 5、项目占地面积：6335.08m2； 6、项目建设主要内容：台双枪汽油加油机、台枪柴油加油机及其它配套附属设施； 0m3埋地汽油罐、0m3埋地油罐总量（柴油折半计算）m3； 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-202）的规定，我站为级加油站。 我站定员人，其中站长1人，专职安全管理人员人工艺流程（1）卸油：采用密闭卸油系统。乙醇汽油、柴油用油罐车到加油站罐区后，在卸油口附近停稳熄火，先用加油站的静电接地导线及静电接地报警仪与油罐车的静电导出设备跨接在一起，15min清除静电。然后用快速接头将油罐车的卸油管与埋在地下的储油罐的快速密闭卸油口连接在一起，再开始卸油，通过液位计量需要的卸油量。油品卸完后，拆除连通软管及静电接地装置。检查没有溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，5min以后发动油品罐车缓慢离开罐区。 采用乙醇汽油卸油油气回收系统：乙醇汽油卸油时将汽油油罐车的气相口与地下储罐的卸油油气回收气相接口连接，汽油油气经回收管线回收至汽油油罐车 乙醇汽油卸油工艺流程图如下： （2）加油：加油采用式加油工艺。通过将油品从储油罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器（加入油品的量可以从加油机的计数器上观察到），然后用加油枪加到汽车油箱中。 采用加油油气回收系统：利用 乙醇汽油加油工艺流程图如下： 柴油加油工艺流程图如下： 我站委托河北***咨询有限责任公司于201年月编制完成了《安全设施设计专篇》。管道、设备安装由负责施工建设，罩棚钢结构安装工程单位具备相应的资质，施工、安装质量符合要求，施工、安装与安全设施设计要求相符，已与主体工程同时设计、同时施工表工艺系统已采用的安全设施设计情况序号 建设项目安全设施设计 采取的安全设施和措施 实际情况 结论 防泄漏、防火、防爆、防毒、防腐蚀 1 油罐埋地设置。 储罐区各油罐均采用埋地设置。 符合 2 站内油罐采用钢制油罐，罐体钢板厚度mm，封头厚度mm。油罐设计内压不小于0.08MPa。 站内各油罐罐体钢板厚度为mm。设计压力不小于0.08MPa。 符合 油罐均安装在钢筋混凝土基础上，并采用扁钢将油罐与基础固定，防止油罐上浮。 油罐安装在钢筋混凝土基础上，并采用扁钢将油罐与基础固定，防止油罐上浮。 符合 埋地管道及油罐做加强级：①沥青底漆两道；②沥青涂层厚2mm；③玻璃丝布加强抱闸一层；④沥青涂层厚2mm；⑤玻璃丝布加强包扎一层；⑥沥青涂层厚2mm；⑦玻璃布；⑧沥青；⑨聚氯乙烯工业膜。 埋地管道及油罐已做加强级： 符合 加油机的加油软管上设安全拉断阀。 加油软管上已设置安全拉断阀。 符合 加油机附近已设置0.5m高的防撞柱。 符合 油罐车卸油采用密闭卸油方式。 卸油采用密闭卸油方式。 符合 每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口。卸油接口及油气回收接口设置明显的标识。 每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口。卸油接口及油气回收接口设置明显的标识。 9 卸油接口装设快速接头及密封盖。 卸油接口已设快速接头及密封盖。 符合 采用卸油油气回收系统。汽油罐车向站内油罐卸油采用平衡式密闭卸油回收系统；汽油罐共用一根卸油油气回收主管；卸油油气回收管道的接口采用自闭式快速接头。 已采用卸油油气回收系统。卸油采用平衡式密闭卸油回收系统；汽油罐共用一根卸油油气回收主管；回收主管的公称直径为100mm；卸油油气回收管道的接口采用自闭式快速接头。 符合 1 采用油气加油机加油机底部与油气回收立管的连接处设置丝接三通，其旁通短管上设公称直径为25mm的球阀及丝堵。 加油机具备油气回收功能；加油机底部与油气回收立管的连接处设置了丝接三通，其旁通短管上设置了公称直径为25mm的球阀及丝堵。 符合 柴油罐通气管管口安装阻火器。 柴油罐通气管管口已安装阻火器。 符合 1 汽油罐通气管管口安装阻火器和压力真空阀。 汽油罐通气管管口安装压力真空阀。 符合 罐区设置防渗罐池，罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑；罐池内设置隔池，罐池的池壁顶高于池内罐顶标高，池底低于罐底设计标高300mm，墙面与罐壁之间的间距为00mm；罐池内表面衬玻璃钢；罐池内部采用中性沙回填；罐池上部进行硬化。 罐区设置防渗罐池，罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑；罐池内设置隔池，；罐池的池壁顶高于池内罐顶标高，池底低于罐底设计标高300mm，墙面与罐壁之间的间距为00mm；罐池内表面衬玻璃钢；罐池内部采用中性沙回填；罐池上部进行硬化。 符合 防渗罐池的各隔池设检测立管，检测立管采用碳钢制作，直径100mm，壁厚4mm；检测立管下端置于防渗罐池的最低处；检测立管