2008河南省对口升学试题《电控发动机维修》.docVIP

2008河南省对口升学试题 电控发动机维修（100分） 得分 评卷人 五、填空题 （每空1分，共20分） 30．汽油发动机电子控制系统以 为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器的 、 、发动机怠速和 为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳 和 ，同时适时调整发动机怠速。 31．车用汽油喷射系统按喷射部位的不同可分为 和 。 32．卡尔曼涡流式空气流量计根据信号采集的方式不同可分为 式和 式。 33．怠速控制的方式随车型有所不同，目前可分为两种类型：一是控制旁通空气道的空气流量，称之为 式；二是直接控制节气门的开度，称之为 式；其中 控制方式目前最为常见。 34．排气净化与排放控制系统目前采用的手段主要有：采用闭环控制燃油喷射系统，采用 ，采用 系统，采用， 系统， 系统和曲轴箱强制通风（PCV）等。 　　35．不论是通用型还是专用型解码器，其结构组成基本相同。主要由 　 、 、显示屏、键盘、 及电源线等构成。 得分 评卷人 六、选择题 （每小题2分，共20分。每小题选项中只有一个答案 是正确的，请将正确答案的序号填在题后的括号内） 36．ECU对发动机喷油量的控制是通过控制哪个参数实现的 （ ） A．喷油器喷孔截面积 B．喷油压力 C．喷油脉宽 D．以上三个参数 37．冷却液温度传感器一般采用 （ ） A．绕线电阻式 B．扩散电阻式 C．热敏电阻式 D．半导体晶体管式 38．二氧化锆是一种 （ ） A．固体电解质 B．气敏电阻 C．热敏电阻 D．压电陶瓷 39．美国通用汽车公司称发动机电子控制系统为 （ ） A．ECM B．EEC C．TCCS D．ECCS 40．发动机在起动工况的点火提前角采用 （ ） A．初始点火提前角 B．基本点火提前角 C．修正点火提前角 D．三者之和 41．发动机在起动工况的喷油量主要取决于 （ ） A．空气流量信号 B．进气温度信号 C．冷却液温度信号 D．发动机转速信号 42．电控发动机在工作时，ECU确定基本点火提前角不需要哪个传感器信号（ ） A．空气流量计 B．进气绝对压力 C．发动机转速 D．冷却液温度 43．ECU控制的有分电器的点火装置不需要哪个信号 （ ） A．IGt B．IGf C．IGd D．G、Ne 44．发动机综合分析仪的哪个传感器在安装时要注意方向性 （ ） A．次级电压探头 B．同步触发信号夹头 C．电流夹钳 D．真空探头 45．发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在 （ ） A．1缸高压线上 B．中央高压线上 　　 C．点火线圈低压正接线柱上 D．点火线圈低压负接线柱上 得分 评卷人 七、判断题 （每小题2分，共20分。正确的，在题后括号内打“√”， 错误的打“×”） 46．同时喷射、分组喷射和顺序喷射都属于连续喷射。 （ ） 47．安装汽油滤清器时，滤清器壳体上的“IN”接口应接进油管；“OUT”接口应接出油管。