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汽车修理工劳动竞赛理论考试题含答案 一．填空（每小题1分，共20分） 发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效燃油耗率和( 有效功率 )。汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、起动系和燃料供给系。活塞顶上一般都标有尺寸组别，重量组别或( 加大尺寸 )。曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常有槽和螺纹，用来安装起动爪、正时齿轮、皮带轮和减震器等。 ( 开口间隙 ) 化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为( 节油器 )。 十字轴式万向节，为保证等角速度传递动力，传动轴两端的万向节节叉必须在( 同一平面内 )，动力输入轴、动力输出轴相对于传动轴的( 夹角应相等 )。 前轮定位包括：( 前束 )、( 主销后倾 ) 、主销内倾、前轮外倾。 四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程( 2 )次，进、排气门各开闭( 1 )次，汽缸里热能转化为机械能一次。 螺纹连接常用的防松锁紧方式有穿开口销、( 保险垫片 )、( 自锁紧螺母 )。 六缸四冲程发动机做功顺序一般是( 153624 )或( 142635 )。 汽缸套有( 干式 )和( 湿式 )两种。 洛氏硬度HRC40表示的硬度比布氏硬度HB220表示的硬度更( 高 )。 采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相( 反 ) 。 万向传动装置一般由万向节、( 传动轴 )和( 中间支撑装置 )组成 。 水的灭火作用有( 冷却 )、( 隔离 )、窒息 、稀释。 二．选择题（每小题1分，共20分） 1、一般汽油机的压缩比为( )。 A、6—10 B、15—20 C、20以上 2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于( )倍。 A、1.7—1.8 B、1.9 C、1.5—1.6 3、( C )。 A、B、C、、矩形环和桶面环常作为( )气环使用。 A、第一道 B、第二道 C、第三道、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不作( )气环使用。 A、第二道 B、第三道 C、第一道17. 发动机的工作温度应保持在度范围内。 A．60～70 B．80～90 C．40～5018. 发动机机油压力始终过低时，应先检查机油量。 看油压表 B．看机油尺 C．通过机油传感器. 冬天，汽车在露天停放了一夜，待第二天用车时，蓄电池很正常，而启动不着的主要原因是:发动机过冷，汽油不能雾化 B．冷却系中水冻成冰 C．高压火花不跳火. 柴油机运转不均匀并排出大量白烟，原因是A．喷油时间过迟 B．柴油机气缸压力过大 C．柴油浓度过大 1、在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟)，因此汽油机的耗油量比柴油机高。 2、汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。 3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简单，制造费用低，在摩托车和微型汽车上被广泛采用。 4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。10、 检查风扇皮带的松紧度是用拇指以约2公斤的压力按下皮带，其挠度一般为10～15厘米。11、 离合器分离不彻底的主要原因是：（1）踏板自由行程过大；（2）分离杠杆内端不在同一平面上；（3）从动盘翘曲或摩擦片过厚等。 转向器装配过松或间隙过大；各转向传动机构连接松动或磨损松旷等能造成前轮摇摆。 将几个蓄电池并联后，总电压等于各个蓄电池电压的总和。其电流不变。4、 蓄电池液面长期不足；长时间连续使用起动机；经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。( 720°)，各缸都完成一个工作循环。 2、? 答、飞轮的功用是储存和释放能量，使曲柄连杆机构越过上、下止点以完成辅助行程，提高发动机运转的均匀性，克服发动机短时间的超负荷，它还将发动机的动力传给离合器，对外输出作功。 3、润滑油的作用是什么？答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗;冷却作用;清洗作用; 密封作用; 4、T815常见制动不良故障可能产生的原因是什么？答：①系统气压不够②制动管路漏气或堵塞③制动总泵、制动分泵故障 ④制动蹄片过度磨损⑤制动毂变形、失圆、过度磨损。 5、前轮前束的作用是什么？ 答：前束的作用是用于抵消轮胎滚动时向外侧产生的偏斜，保证汽车的行驶性能，减少轮胎的磨损。 五．计算题 1、EQ6100发动机缸套与活塞的配合间隙为0.035