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自动变速器和变速驱动桥修理训练题(二) 1．电控换档自动变速器不能升人超速档，下列传感器中的哪个可能引起该故障?? ? A．变速器档位传感器。? ? B．节气门位置传感器。? ? C．氧传感器。? ? D．车速传感器。? ?2．如图所示，当检查车速表从动齿轮时，发现齿轮损坏。技师A说发现从动齿轮损坏，也应检查主动齿轮是否损坏。技师B说如果从动齿轮损坏，变速器的整个输出轴将不得不更换。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。3．在去除阀的划痕时，技师A用细金刚砂布去除划痕。技师B用喷砂机或玻璃珠机对阀表面进行抛光。谁做的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。 4．技师A说在检查变速器零件之前应对其彻底清洗。技师B说在对变速器解体之前，应检查其轴向间隙。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。 5．如图所示，技师A说自动变速驱动桥的传动链条被拉伸变长后将会引起啮合不良。技师B说检查链条的拉伸变形可使用百分表测量其挠度。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。? ?6．如果离合器活塞的止回球阀丢失，在进行空气压力试验时将会听到什么声音?? ? A．离合器活塞回位弹簧压缩的声音。? ? B．离合器组件不能进行空气压力试验。? ? C．较沉闷的金属声。? ? D．“嘶嘶”的声音。 7．伺服机构的检测如图所示，技师A说如果蓄能器活塞安装时上下颠倒，将影响换档的感觉。技师B说当重新安装蓄能器时，应该参照说明图进行。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。8．变速器轴向间隙不合适最可能导致什么结果?? ? A．变速器壳体磨损。? ? B．输入轴轴承失效。? ? C．1—2档升档滞后。? ? D．传动系统振动。9．变速器壳体某些前端螺栓孔有裂纹，最可能的原因是：? ? A．液力变矩器连接不牢固。? ? B．拆卸变速器时，拆下变速器壳体前端螺栓后，用撬杆将变速器与发动机分开造成的。? ? C．没有在液力变矩器与挠性传动板之间作相对位置记号所致。? ? D．拧紧变速器壳体前端螺栓时没有使动力传动装置在同一条直线上。10．在电控换档变速器中，下列哪种情况不能确定是由于无车速传感器信号造成的?? ? A．巡航控制系统不工作。? ? B．车速表不工作。? ? C．ABS和变速器故障指示灯点亮。? ? D．换档过早，过软。??11．在检查油泵时，技师A说导轮轴花键需要进行检查。技师B说尽管齿轮和油泵其他零件有较深的沟槽或划痕，它们仍然可以继续使用。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。 12．如图所示，技师A说PCM为TCC电磁阀提供搭铁电路。技师B说TCC电磁阀的工作状态可以通过诊断连接器进行监测。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。 13．技师A说离合器片在组装之前不需要在变速器液中浸泡。技师B说组装时零件上的尘土和杂质不会影响变速器的正常工作。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。 14．技师A说在某些自动变速器上需要用压力表准确地调整节气门阀的连接装置。技师B说，某些自动变速器档位传感器的调整需要使用扫描仪。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。 15．技师A说变速器温度传感器的输入信号可能引起PCM(动力控制模块)改变EPC(电子压力控制)值。技师B说变速器温度传感器输入信号可能影响变速器换档时机。谁说的对?? ? A．技师A说的对。? ? B．技师B说的对。? ? C．技师A和技师B说的都对。? ? D．技师A和技师B说的都不对。? ? 16．如图所示，调速器或调速器驱动齿轮损坏，通常是会导致下列哪种情况?? ? A．换档点不正确。? ?