车床(C6140)上课.ppt

车床是应用最广泛的金属切削机床，普通车床可以用来切削工件的外圆、内圆、端面和螺纹等，并可以装上钻头或铰刀等进行钻孔和铰孔的加工。 一、车床的主要结构及运动形式 CA6140型普通车床的主要结构如图7-1所示。 主要有床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板、刀架、尾架、光杠和丝杆等组成。 1．训练目的 （1）进一步熟练掌握车床的电气控制图。 （2）学会机床检修常用的方法和步骤。 （3）学会带电检修机床。 2．训练内容 （1）CA6140车床主轴电动机控制回路的检修。 （2）CA6140车床电动机缺相不能运转的检查。 （3）CA6140车床在运行过程中自动停车的检修。 3．准备工作 （1）常用电工工具一套，万用表，兆欧表，钳形电流表。 （2）在机床或模拟板上按训练内容的要求设置好故障。每次只设置一处故障，进行一个内容的训练。 （1）KM1接触器不吸合，主轴电动机不工作 （1）KM1接触器不吸合，主轴电动机不工作 （1）KM1接触器不吸合，主轴电动机不工作 1）带电操作时，应作好安全防护，穿绝缘鞋，身体各部分不得碰触机床，并且需要由老师监护。 2）正确使用仪表，各点测试时表笔的位置要准确，不得与相邻点相碰撞，防止发生短路事故。 一定要在断电的情况下使用万用表的欧姆挡测电阻。 3）发现故障部位后，必须用另一种方法复查，准确无误后，方可修理或更换有故障的元件。更换时要采用原型号规格的元件。 ①电动机有“嗡嗡”声说明电动机缺相运行，若电动机不运行则可能无电源。 ②QF的电源进线缺相应检查电源，若出线缺相应检修QF开关。 ③接触器KM1进线电源缺相则电力线路有断点，若出线缺相则KM1的主触点损坏，需要更换触点。 ④带电操作注意安全，正确选择仪表的功能、挡位和测试位置，以免损坏万用表并防止仪表指针与相邻点接触造成短路 ①如电动机的电流等于或大于额定电流的120%，则电动机为过载运行，此时应减小负载。 ②如减小负载后电流仍很大，超过额定电流，应检修电动机或检查机械传动部分。 ③如电动机的电流接近额定电流值FR1动作，这是因为电动机运行时间过长，环境温度过高、机床振动造成热继电器的误动作。 ④若电动机的电流小于额定电流，可能是热继电器的整定值偏移或过小，此时应重新校验、调整热继电器。 ⑤钳形电流表的挡位应选用大于额定电流值2~3倍的挡位。 （2）CA6140车床电动机缺相不能运转的检查 ④启动机床。用万用表的AC500~750V挡检查KM1交流接触器的进出线三相之间的电压应为380（1±10%）V。 ⑤若以上无误，切断电源拆开电动机三角形接线端子，用兆欧表检测电动机的三相绕组。 带电测量！ （2）CA6140车床电动机缺相不能运转的检查 ⑤若以上无误，切断电源拆开电动机三角形接线端子，用兆欧表检测电动机的三相绕组。 断电！ 技术要求及注意事项： （3）CA6140车床在运行中自动停车的检修 首先根据故障现象在电气原理图上标出可能的最小故障范围，然后按下面的步骤进行检查，直至找出故障点。 检修步骤如下： ①检查FR1热继电器是否动作，观察红色复位按钮是否弹出。 ②过几分钟待热继电器的温度降低后，按红色按钮使热继电器复位。 ③启动机床。 （3）CA6140车床在运行中自动停车的检修 ④根据FR1动作情况将钳形电流表卡在M1电动机的三相电源的输入线上，测量其定子平衡电流。 ⑤根据电流的大小采取相应的解决措施。 钳形电流表的挡位应选用大于额定电流值2~3倍的挡位 技术要求及注意事项： C6140普通车床电气控制 CA6140型普通车床的主要结构及运动 (1)车床的主运动是工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转。电动机的动力通过主轴箱传给主轴，主轴一般只要单方向的旋转运动，只有在车螺纹时才需要用反转来退刀。 主轴的旋转方向:CA6140用操纵手柄通过摩擦离合器来改变。 车削加工要求主轴能在很大的范围内调速，普通车床调速范围一般大于70。主轴的变速是靠主轴变速箱的齿轮等机械有级调速来实现的，变换主轴箱外的手柄位置，可以改变主轴的转速。 CA6140型普通车床的主要结构及运动 （2）进给运动是溜板带动刀具作纵向或横向的直线移动，也就是使切削能连续进行下去的运动。纵向运动是指相对于操作者的左右运动，横向运动是指相对于操作者的前后运动。 车螺纹时要求主轴的旋转速度和进给的移动距离之间保持一定的比例，所以主运动和进给运动要由同一台电动机拖动，主轴箱和车床的溜板箱之间通过齿轮传动来连接，刀架再由溜板箱带动，沿着床身导轨作直线走刀运动。 （3）车床的辅助运动包括刀架的快进与快退，尾架的移动与工件的夹紧与松开等。 为了提高工作效率，车床刀架的快速移动由一台单独的进给电动机拖动。 CA6140型普通车床的主要结构及运动 二、