远洋油轮和化学品船接受国际安全检查的措施与对策.pdf

维普资讯 I) 黔圈附数艘查 一 远洋油轮 钍筝~誉=IIJr1．爱 缝 4一 国际安全检查的措施与对策 ． ． ff 上海海运(集团)公司 陈贞祥 ( f ＼ 一 一 [内容提要]论文阐述 1我国远洋油轮 和 (REJECT)，将会被列入 “黑名单”，不受他们 化学品船所面临的接受国际各大石油公司安 遍及全球各地的分公司的欢迎 。因此，油轮在 空检 查 的重要 意义 与 目的，提 出 7要 以 世界上某个地方接受安全检查的结果 ，将直 OCIMF(石油公司国际航运论坛)的 《检查指 接影响其能否跻身国际油运市场的关键 。而 南》为范末进行 自查的建议 ，详尽列举 1七个 要获得参与国际油运市场竞争的 “通行证 ， 方面的主要措施及其对策。 即安检认可 (APPROVAL)，力争承揽各大 国际上 ，各大石油公司对远洋油轮和化 油公司的货源，是事关轮船公司的声誉、创汇 学品船进行例行的安全检查，这几年来 日益 能力和经济效益的大事 严格。自从 1989年 3月，在美国的阿拉新加 各大石油公司对远洋油轮和化学品船的 沿海发生了 “ExxONVALDEZ”(埃克森 · 安全检查的内容都十分广泛，并各有一整套 瓦尔簿兹)油轮搁浅漏油大事故后，美国国会 检查标准 检查官多是做过数年大油轮的船 制定了 《1990年油污法 》(OPA90)，并很快 由 长，有着相当丰富的航海与油轮管理方面的 布什总统于 1990年 8月 18日签署而成为美 经验，又熟悉最新的国际法规。同时检查工作 国的法律。由于该法关于油污造成的损害 ，对 极为认真细致 ，检查时阿往往长选七、八个小 船东、经营人和光船出租人规定了严格的责 时之久 l这就要求我们认真作好 自查及各项 任制 (实质上是无限赔偿责任制)，引起了国 准备，每位船员首先都应有强烈的 “安全”意 际航运界与石油界的极大震惊与不安 不但 识 ，认真对待检查。不管是否正在当值 ，凡是 如此 ，美 国海岸警备队(USCG)不顾各界的 进入工作场所 ，都必须穿好工作服、工作鞋 ， 强烈反对和要求延缓的呼声，执意按原先颁 戴好安全帽，陪同检查的人员更不例外 布的时间表 (1994年 l2月 28日)强制实施 一、各类证书准备齐全 了更新的规则以及 cOFR的新规定。 接受检查所需的各种证书应准备齐全 ， 为此 ，世界各国的石油公 司，尤其是美、 最好分类装订成册，以方便检查 证书主要包 英几家大石油公司，率先开始对远洋油轮和 括以下三类： 化学品船实行更加严格的安全检查。各大石 1．船员证书：干部船员适任证书、四小 油公司明确规定，油轮只有接受并通过了他 证、三小证；原油洗舱证书等。 们的安全检