3、卫生部门和相关医院全力抢救受伤人员,有 关部门积极做好事故遇难者家属善后安抚工作; 4、组成事故调查组,由市安监局、交通局、公安交管局负责对出事车辆的单位、货主、核载等进行调查。同时,由市建委组织专家等对桥梁设计、施工等相关情况进行调查。 对调查结果提出三个疑问 多位路桥专家对哈市政府发布的调查结果表示不认同,普遍认为应该从桥梁的设计上追根溯源,而不应该把问题简单地归咎于超载。 一、为何不解释更改桥梁结构原因? 阳明滩大桥疏解工程全线采用钢混结构组合梁。而按照原工程设计,疏解工程8处跨主要地面路段均应采用混凝土结构。但此次调查结果中并未给出解释。 一位不愿具名专家表示,混凝土结构改为钢混结构,工期可以大大缩短,这也是阳明滩大桥为何如此迅速竣工的原因。 但两者最重要的区别是在重量上,混凝土结构比钢混结构重量要大得多,因而稳定性也就更好,此次桥梁的坍塌便是稳定性问题,因而事故调查结果中应该体现。 二、为何定性为交通事故? 另有专家表示,将此次桥梁坍塌事件定性为特大交通事故,是不恰当的。如果发生了车辆与桥梁的碰撞,称之为交通事故勉强说得过去。而事发时,4辆车正常行驶,大桥突然垮塌,与交通事故无关。 三、设计是否存在缺陷? 还有的专家认为,超载肯定是导致大桥垮塌的一个原因,但不应该规避桥梁的其他问题,最
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