多年冻土区路堤边坡上遮阳板的稳定性分析.pdfVIP

第 29卷 第6期 冰 川 冻 土 Vo1．29 No．6 2 0 0 7年 12月 JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY Dec．2 0 0 7 文章编号：1000—0240(2007)06—0986—06 多年冻土区路堤边坡上遮阳板的稳定性分析 石 磊 ， 李 宁 ， 李国玉 ，。毕贵权 (1．中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室，甘肃 兰州 730000； 2．西安理工大学岩土工程研究所，陕西 西安 710048) 摘 要：在青藏铁路和青藏公路的施工建设中，许多主动保护冻土的措施已经被采用，遮阳板就是其 中有效的降温措施之一．由于青藏高原风速较平原地区大，且会对建筑物造成一定的破坏，所以文章以 高原平均风速最大的地区一安多地区的风速条件为例对遮阳板的稳定性进行数值试验，从而得出合理 的遮阳板的结构参数，为今后施工和维护提供了科学依据． 关键词：遮阳板；青藏铁路；冻土保护；新型护坡 中图分类号：P642．14 文献标识码：A 达到 55 m·s [9]，不少路堤的遮阳板已经被大风 0 引言 破坏．目前，还没有相关的报道对遮阳板在极限风 我国多年冻土区面积有 2．15×10 km ，占国 速条件下的稳定性和结构参数进行研究．根据高原 土总面积的22．4 L1]．在多年冻土区道路工程中， 气象资料，铁路沿线50 a、100 a一遇的10 rain平 常见的病害是融沉，已建成通车的青藏铁路穿越多 均最大风速和风压都出现在安多地区 ]，所以文章 年冻土区632 km，防治路基融沉将是解决青藏铁 拟以安多地区的风速条件为例，通过系统的数值分 路病害的主要思路．多年冻土地区主动冷却地基的 析，对遮阳板的稳定性和结构参数进行研究与分 方法已经开始应用，有通风管、抛石护坡与碎块石 析，以期提出极限风速下遮阳板的合理结构，为今 互层通风、热棒、热半导体保温材料和人工冻结技 后的设计提供科学依据． 术等 ]，其中遮阳板护坡就是其中主动冷却地基最 1 遮阳板的数值分析模型 有效的方法之一．近来研究表明遮阳板措施对于保 护路基冻土效果较其他主动保护冻土措施更快、更 1．1 有限元方程 明显，是多年冻土区工程建设中主动保护冻土措施 [忌]{ )一{F) (1) 的首选措施之一L3 ]．期成绩李宁等 ]、全晓娟 式中：式中：[忌]为结构刚度矩阵；{6)全体节点位 等L日 提出了一种遮阳板块碎石复合护坡形式，且较 移；{F)全体节点荷载． 普通块碎石护坡路基有明显的降温效果并且申请了 1．2 遮阳板模型及边界条件 专利．遮阳板主要是通过调控辐射来调控路基温度 如图1(a)所示路基顶部宽 9．6 m，路堤高为4 场的．它的作用就是减少太阳对路堤的有效辐射．青 m，坡度为1：1．5，在路基顶部有高为0．4 m、宽 藏高原地处中，低纬度，高海拔地区，太阳辐射强 为4．8 m的道碴，道碴的坡度为1：1．75．遮阳板与 烈是该地区的一个重要特征．所以在青藏铁路上铺 坡面平行架设，用角钢作为支撑结构． 设遮阳板将有效的控制青藏铁路病害的发生． 为了计算遮阳板在极限风速条件下所受到的压 由于青藏高原风速较大，有些地区瞬时风速可