我国第二大水电站溪洛渡工程成功截流.pdfVIP

近通过了竣工验收。这是海南省首个化工专用码头，码头的建成 门将严厉查处超航区航行、配员不足、超载、船舶安全状况差等 投入使用，解决了中海油东方化工城年产6O万吨甲醇项目产品 违章、违法行为。同时要求各海事局将建立内河砂石运输船、施 安全运输的关键问题。该项目总投资概算为2、98亿元，实际投资 工船数据库(包括不合格船舶数据库)，制定活动期间适合砂石 2．44亿元。新港区两条平行防波堤近1000米，堤头段长450米， 运输船、施工船参与沿海作业的限定条件，督促砂石运输船、施 航道宽100米。港区内可建5万吨级码头1O个，目前已建成1 工船满足限定条件。整治活动将实行区域联动，健全船舶监督管 万吨级和5千吨级码头各1个，年通过能力为255万吨。码头于 理协查和信息通报、共享制度，完善恶劣天气预警信息发布制度 2005年6月开工建设，渤海石油航务建筑工程公司为主要承建 和应急预案，建立砂石运输船、施工船安全管理的长效机制。在 单位。整个项目分为12个工程，2007年5月完成全部工程，防波 整治过程中，各海事局将及时向地方政府通报相关情况，争取地 堤、码头、航道等5项主要工程被海南省交通工程质量监督站评 方政府和边防、渔政、公安等相关部门支持、配合。(木) 定为质量优良工程，7项工程为合格。八所港港区化工危险品码 日企联手推出建造油船用防腐蚀钢板 头从2006年12月28日开始试运行，截至日前，已安全接靠船 新日铁和日本邮船最近称，他们已经联手研制出建造超大 舶129艘次，共装载甲醇2O万吨，未发生过泄漏、人员伤害、机 型油船用防腐蚀钢板，为船厂造船节省了昂贵的涂刷防腐蚀涂 损、水域污染等安全环保事故。(菲) 料费用。据两家公司介绍，他们联手研制的新钢板称之为新日铁 交通部发布收费公路联网收费技术要求 环保1号，其防腐能力是普通船用钢板的五倍。减少了涂刷防腐 交通部最近发布公告，正式公布《收费公路联网收费技术要 蚀涂料工序后，船厂造船就不必采用对环保有影响的添加剂和 求》。该技术要求将提高收费公路通行效率和服务质量，规范收费 化合物了。新日铁和日本邮船两家公司称，他们正在考虑向竞争 公路联网收费的规划建设和运营管理工作。从交通部公路司获悉， 对手提供这种钢板。新日铁钢板分公司董事长在记者招待会上 根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规 称，“我们已经接到了对这种船用钢板的询价。目前，我们有足够 及有关技术标准，交通部组织制定了《收费公路联网收费技术要 的生产能力满足需求。”(木) 求》并于最近正式施行。《高速公路联网收费暂行技术要求》同时废 大连开创国内“平地造船”先河 止。公告指出，《收费公路联网收费技术要求》的管理权和解释权归 伴随着大连船舶重工为中海集团建造的400英尺自升式钻 交通部，日常解释和管理工作由交通部公路科学研究院负责。(人) 井平台“海洋石油942”顺利下水，我国彻底结束了不能在平地上 1O月份水上交通事故四项指标全面下降 造船的历史。“海洋石油942”钻井平台的平地建造。从铺底到下 从交通部海事局了解到，1O月份，全国共发生水上交通事故 水不仅达到系列船同期最高水平，而且下水技术含量已经完全 18起、死亡和失踪 l1人、沉船 1O艘、直接经济损失570万元，同 具备与韩国、新加坡等先进船厂相媲美的能力。 比分别下降了53．2％、54．2％、28．6％、84 6％。1至1O月份．水上交通 平地造船法对我国造船企业而言目前还是个空白。大连船 事故四项指标同比也全面下降，分别下降了12 2％、7．3％、3．9％、 舶重工自整合重组后，为进一步拓展公司海洋工程发展空间。 7．1％。10月份，我国沿海多大风天气。“十一”黄金周和党的十七大 2006年底，开始了大连湾前盐“海洋工程建造基地”的规划与建 召开期间，全国海事系统认真做好水上安全监管工作，重点做好防 设。为