我国首台欧V柴油机在玉柴诞生.pdfVIP

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我国首台欧V柴油机在玉柴诞生.pdf

——■■配套产业Spare Parts And Components Yuchai Develops the First Euro V Diesel Engine in China On 7,Dec.2007,Yuchai officially announced that China’S first Euro V diesel developed.The indexes of this engine— power between 1 76~243 kW maxi r 。 ~ 950 1 280 Nm and low fuel consumption 1 89 g/kWh— proved that this is a powe . . I . 玉柴自主开发的我国首台满足欧V(相当于国V)排放标准的YC6L-50柴油机,于2007JFt-12月7El 正式对外发布。该机型功率1 76-243 kW,最大转矩950~1 280 Nm,最低油耗1 89 g/KWh,是一 款动力性更强,更加节能、环保的新机型。 我国首台欧V柴油机在玉柴诞生 一 本刊记者 肖献法 多少年来,玉柴一直秉承 “超前 政策、主动适应市场和占领市场先机的 油机还具有结构紧凑、 构思,领先适用”的产品设计理念, 又一重大举措。 加速性好、可靠性高 不断以实际行动践行“绿色发展,和 玉柴机器股份有限公司常务副总 本降低(保修30万km, 谐共赢”的企业理念,为国家节能环 梁和平介绍说,玉柴YC6L一50欧V电 与YC6L一30欧…(相当 保事业做出重大贡献。 控柴油机,排量8 3L,功率l76~243 换)、机油消耗低(可 自它于2006年初成功推出我国首台 kW(240-330 PS),最大转矩950-1 280 同一牌号机油)等特 欧IV柴油机(Yc6L-40电控柴油机)后,时 Nm,最低油耗189 g/kWh,是玉柴自主 型堪称豪华客车、城 隔不到1年,又成功研制出我国首台满 研发出的一款动力性更强,更加节能、 想的新一代绿色配套 足欧V(相当于国V)排放标准的YC6L一50 环保的低排放新机型。其所采用的欧V 据悉,玉柴推出霹 柴油机,并于2007年l2月7日正式对外 排放控制技术也容易扩展到其他机型。 国家实施相应的国V}j 发布。这是玉柴积极落实国家节能减排 除了上述特点,YC6L一50欧V柴 式核准和销售起始日 112商用汽车COMMERCIAL VEHICLE 2008. Spare Parts And Components 月1日和2013年1月1日)提前了5年,标 制造”向“中国创造”又迈出了坚实的 建树。据悉,2007年1—10月,玉柴 志着玉柴在响应国家 “节能减排、提 一 步。可以预见,玉柴欧V机型的研制 发动机销量已突破41万台,同比增长 供绿色环保动力”方面再次引跑国内 成功,在拓宽玉柴产品系列的同时,将 40%,其中:玉柴发动机在卡车市场 柴油机行业。 大

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