淮河大桥35m先张折线形箱梁预应力损失的研究.pdfVIP

2007正 12月 郑 州 大 学 学 报 (工 学 版 ) Dec． 2007 第28卷 第4期 Journal of Zhengzhou University(Engineering Science) V01．28 No．4 文章编号：1671—6833(2007)04—0012—04 淮河大桥35 ITI先张折线形箱梁预应力损失的研究 刘立新 ，安鸿飞 ，于秋波 ，汪小林 (1．郑州大学 土木工程学院，河南 郑州 450001；2．郑州大学 综合设计研究院，河南 郑州450002) 摘 要：通过对35 In折线先张粱施工监测，来分析张拉横粱、反力粱的变形和转向器摩擦阻力对预应 力损失的影响，以及其他情况下预应力损失．结果表明：先张折线形预应力箱粱的预应力损失的计算比 后张法预应力损失的计算更准确，避免了预应力值不可靠带来的工程病害，而且先张折线形箱粱总的预 应力损失值比后张法的预应力损失值要小，确保了张拉应力．分析指出混凝土的收缩和徐变引起受拉区 和受压区的应力损失在先折线形箱粱总预应力损失的比重最大，所以采取办法减小混凝土的收缩和徐 变是控制先张折线形箱粱总预应力损失的有效措施． 关键词：先张折线；张拉横粱；反力梁；转向器；预应力 中图分类号：Tu 378．2 文献标识码：A ． 梁体混凝土强度等级为C50，预应力筋采用标准 O 引言 型高强度、低松弛钢 绞线，钢绞 线直径 为 目前国内30 m以上跨径预应力混凝土连续 15．2 mm，强度标准值 ． =1 860 MPa，or…=0．75 梁均采用后张法施工，尽管这种施工技术应用广 k=1 395 MPa，弹性模量E =1．95×10 MPa．边 泛，但是后张法施工中经常出现的堵孔、压浆不 跨每片预应力箱梁共计4O根钢绞线，其中折线筋 实、预应力不足等影响结构承载力与耐久性的问 24根，直线筋16根． 题却始终不能避免，许多预应力混凝土连续梁发 2 张拉台座 生开裂、持续下挠现象，造成安全隐患，成为工程 通病．为此工程界提出推广先张法，无需管道，省 本台座为长线先张法施工35 nl预应力箱梁 去压浆，可以很好地避免上述问题． 的张拉台座，可同时浇筑两片预制梁．台座反力梁 相应于直线配束箱梁，折线形能够有效降低 采用800 mm×1 200 mm截面的钢筋混凝土梁， 梁端的主拉应力，改善结构的受力性能，并且能改 全长72．54 m．预应力张拉分为上下两层，有上下 善端部的抗剪能力．与后张法相比，既可避免后张 张拉横分别锚固折线预应力筋和直线预应力筋， 法压浆不实、预应力值不可靠带来的工程病害，以 张拉横梁是受弯构件(图1)，全长6．8 m．本台座 及预应力损失的不确定性和预应力损失过大，从 千斤顶选用 YDC240Q型千斤顶与 QFSSD320— 而提高结构的耐久性，又可以节省锚具管道，减少 2O分离式机械锁紧油压千斤顶互相配合使用，先 施工工序，降低维修费用，从一定程度上节省工程 将单根钢绞线张拉到85％设计拉应力，再用分离 造价，同时便于工厂预制，提高产品质量． 式机械锁进油压千斤顶整体张拉到设计张拉应力 (包括锚口摩阻损失和转向器摩阻损失的应力)． 1 工程概况 箱梁梁体内