铁路客运与市内公交衔接协调性的评价分析.pdfVIP

第 24 卷 　 第 2 期 武 汉 交 通 科 技 大 学 学 报 V o l. 24　N o. 2 2000 年 4 月 Jou rn a l o f W uh an T ran sp o r tat ion U n iver sity A p r il 2000 铁路客运与市内公交衔接协调性的评价分析 覃　煜　晏克非　赵　童 ( 同济大学道路与交通工程系　上海　200092) 摘要: 在介绍交通衔接内涵的基础上, 以铁路客运与市内公交协调衔接的系统条件为依据, 寻求影 响两者协调衔接的主要制约因素, 提出具体的评价指标, 并建立综合评价方法, 用于广州市交通衔 接研究的实践. 关键词: 交通衔接; 铁路客运; 市内公交; 评价指标 中图法分类号: U 49 1. 17 　　交通整体化是城市客运交通的发展趋势, 整 1. 2　协调衔接的系统条件 体化的客运系统是一种多模式、多层次、线站结 根据交通衔接的内涵, 铁路客运与市内公交 合、综合性强的城市客运交通体系, 各交通方式之 的关系表现在: 市内公交为之集结和疏散客流, 两 间的协调衔接是交通整体化的关键环节. 铁路客 者衔接的重点是如何组织好换乘交通. 要保证两 运与市内公交的衔接是交通整体化研究的重要内 者衔接的协调性, 必须具备换乘过程的连续性、客 容, 对其衔接的协调性进行定量化的评价, 可以更 运设备的适应性和客流过程的通畅性三个系统条 准确把握、认识两者衔接的内在规律及特征, 为研 件. 究衔接状态的转化机制, 进一步协调、密切两者的 1. 2. 1　换乘过程的连续性　乘客完成铁路客运 交通衔接关系提供定量的研究指标和决策依据. 与公交之间的搭乘转换, 应是一个完整的连续过 程. 连续性是组织交通衔接最基本的要求和条件, 1　铁路客运与市内公交协调衔接的 可用下式来表示: 系统条件 R ∧U B … → ( 1) 式中: R ,U B 表示铁路客运和市内公交; ∧表示衔 接符号; …→是保证过程连续性符号. 1. 1　交通衔接的内涵 1. 2. 2　客运设备的适应性　铁路的客运能力、客 交通衔接是指乘客为完成一定出行 目的在不 站检票口的通过能力、公交换乘枢纽的容纳能力 同交通方式或交通设施之间搭乘转换的全过程以 以及市内公交的运输能力要相互适应、协调. 可用 ( 及在该过程中所得到的由载运接驳设施 如衔接 下式来表示: ) 道路及线路、换乘站场等 提供的交通服务. 交通 CR CJ CP CU B (2) 衔接主要依靠两种途径实现: 一是“通道衔接”, 即