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休闲旅游产业是建设旅游强省的路径选择
休闲旅游产业是建设旅游强省的路径选择温家宝总理在XX年政府工作报告中提出,“加快发展旅游休闲消费”,明确了长远优化旅游业结构的发展方向。休闲旅游是旅游业发展的高级形式,是发展旅游业的必然要求。我省应顺应旅游产业发展新趋势,积极培育发展休闲旅游产业,加快推进建设旅游强省步伐。
休闲旅游成新方向
休闲旅游是以休闲为目的的旅游形态,具有休闲性、文化性、提升性、可持续性、体验性和审美性的特点,具体表现为:休闲旅游游客对其认同的度假地具有持久的兴趣和稳定的忠诚度,复游率高;休闲度假旅游强化对环境的依托,要求在一个特定的区域内把旅游的六大要素配置齐全;休闲旅游者一般在一个地方停留较长的时间,或者选择以一地为据点,然后辐射周边,将休闲、观光、运动、体验甚至商务等有机结合,享受慢节奏的生活方式;休闲度假游的旅行组织方式更偏好于自助式旅游或半自助式旅游,在出游单位上,家庭朋友出游的比例明显增高
进入21世纪以来,休闲旅游产业进入较快发展时期,其中我国真正大众化的休闲度假始于XX年代。1992年国务院批准建立了12个国家旅游度假区,标志着我国正式启动大众化休闲度假旅游产品建设工作。当前休闲旅游已逐渐成为国民必要消费项目之一,全国多数省市区都将休闲旅游作为旅游发展的方向。面对国内外加快发展休闲旅游的态势,积极培育发展休闲旅游是加快实现贵州建设旅游强省的必然选择
贵州发展休闲旅游业的基础和条件
丰富的旅游资源。山地、文化是中国的优势,也是在世界休闲度假市场上能形成竞争力的主要依托。贵州“公园省”的生态环境、山水相融的地形地貌、“文化千岛”的多彩生活、四季适宜的气候条件、以及丰富的温泉资源,可以说具备了国内最为完整、最为多元、最为生态的旅游资源基础,具备了发展休闲度假的良好资源条件
旅游基础设施的改善。全省基本形成“一横一纵四联线”高速公路网,通往主要景区的公路条件从根本上得到改善,尤其是省内“6横7纵8联”高速公路网的开工建设,贵阳至广州快速铁路和厦蓉高速公路贵阳至水口段两个重大项目的开工建设,贵阳至重庆、昆明、长沙、成都、南宁的五条快速铁路的建成,逐步形成贵阳连接全国的“7小时经济圈”;贵阳机场已成为国际机场,通航国内国际城市达43个,开通了香港、澳门、新加坡、泰国等4条国际航线,新开通贵阳至韩国仁川的直航,航空交通十分便捷
旅游产业的较快发展。全省旅游业以“行、游、住、食、购、娱”为基础的产业发展要素已基本形成。目前,贵州已有星级酒店326家,其中四星、五星级酒店有29家;旅游接待车辆达860多辆,国际国内旅行社达XX年政府工作报告中提出,“加快发展旅游休闲消费”,明确了长远优化旅游业结构的发展方向。XX年11月,国务院出台《关于加快发展旅游业的意见》明确提出,“积极发展休闲度假旅游,引导城市周边休闲度假带建设”,并在加快旅游基础设施建设、加大政府投入、金融支持等方面提出了具体措施。近年来,贵州加大旅游政策支持力度,制定并实施了旅游业发展等文件;全省各地各部门也相继出台了支持旅游业加快发展、旅游资源保护的相关政策。这为贵州休闲旅游发展提供了积极的保障
但我们还应注意的是,培育发展贵州休闲旅游还面临许多问题及困难。比如,旅游产品结构不合理,观光型旅游产品仍占主导地位,休闲度假旅游产品的开发力度不够;休闲旅游服务基础设施和配套设施简陋或欠缺,服务功能不健全,休闲基地建设处于低水平开发状态;扶持休闲旅游发展的政策、资金有待加强;省内尚未开设休闲旅游专业,休闲旅游专业的教师及相关理论研究基本空缺;保健服务、康体运动辅导人员等旅游休闲专业人才队伍建设有待加强;旅游交通水平有待加强等
从五个方面加快发展
贵州休闲旅游业
严格实施休闲旅游发展规划。着手研究制定贵州休闲旅游产业发展规划。应充分发挥规划的龙头作用,抓好休闲旅游发展规划实施。按照全省休闲旅游的思路、发展模式、产业体系及空间布局等方面规定,抓紧编制和完善各地休闲旅游发展规划;做好编制主题功能片区、休闲度假城市、山水旅游度假带、高速公路旅游度假带、旅游度假区和主题小镇等重点功能区块开发规划,以及运动休闲、自驾车营地、乡村度假休闲旅游、温泉等产品专项规划;注重休闲旅游发展规划与经济社会、城镇体系、土地利用、主体功能区规划、生态环保规划的统筹衔接;土地利用修编和城镇体系规划编制,应充分考虑并为休闲旅游发展预留空间。各休闲旅游度假区、景区规划注意考虑产品定位、功能布局、线路安排、要素配置等,加强资源整合,突出休闲特色。认真实施休闲旅游发展规划。严格实施好规划,在实施中完善规划,在完善中实施规划
加快培育旅游企业上市。培育旅游企业上市是促进企业快速积累资本、促进制度和管理创新的途径,是促进产业优化升级、加快旅游业发展的举措,是提升区域竞争力的着力点
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