钢筋砼防撞护栏施工方案.docx

钢筋砼防撞护栏施工方案一、施工准备 (1) 材料要求及机具： 1、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污； 2、水泥：宜用42.5号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥； 3、砂：用中砂或粗砂，含泥量不大于5%； 4、石子：用卵石或碎石，粒径应符合设计要求，含泥量不大于2%； 5、混凝土拌合用水：应用自来水或不含有害物质的洁净水； 6、外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定；(2) 机具设备： 1、主要设备包括混凝土搅拌机、翻斗车、混凝土罐车、混凝土泵车和吊车等； 2、机具包括：振捣机、铁锹、钢板、橡皮锤等二、施工工艺(1) 工艺流程：测量放线↓钢筋加工及绑扎↓模板加工及安装↓浇筑混凝土↓拆模养生、(2) 操作工艺： 1、测量放线 (1)、由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在梁板上。 (2)、每隔10米在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的高程控制点。2、钢筋加工及绑扎 (1)、严格按技术交底要求准确下料、制做，随时检查尺寸大样的准确性。 (2)、钢筋安装前做好除锈工作（包括预埋钢筋）对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏。安装时注意钢筋保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出砼顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后，待钢筋高程及平面位置检查无误后再与防撞墙预埋筋焊接。(3)、拼装模板前及时绑扎保护层垫块。（垫块要求以锯齿形为宜）。施工时注意墩顶断缝设置，及N4筋伸入桥面铺装的高度不超出铺装及泄水槽底板的高度，互通区防撞墙内各种预埋件种类及数量较多。 (4)、施工时应严格按交底要求准确定位，若预埋件与防撞墙钢筋相抵触，可适当变动钢筋的位置。安装过程中及时找技术人员检查，以免误用图纸造成不必要的返工。(5)、钢筋绑扎和安装完毕后及时报质检工程师自检，自检合格后由现场监理工程师检查，签证合格以后转入下道工序施工。3、模板加工及安装 (1)、定型钢模安装时严格按编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、刚度、稳定性。 (2)、内模应仔细涂刷脱模剂（脱模剂使用1：3的柴机油），要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后护栏的外观颜色一致。 (3)、接缝处理时纵向模板拼缝两侧压双面胶，模板与梁顶间缝隙使用砂浆堵塞严密。 (4)、模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器之类“斜拉斜顶”距离加密的方法进行。 (5)、模板拉杆采用统一尺寸的定制拉杆，拉杆外套2㎝硬塑料PVC管，外侧装夹片，螺丝紧固,间距75㎝布置，以便“对拉对项”保证模板间尺寸为统一数据。 (6)、墩顶2㎝断缝采用“双层三合板夹聚乙烯泡沫”制做，要求轮廓尺寸准确，且与模板接缝严密，两边以钢筋网片点焊固定于防撞护栏钢筋上，并仔细检查断缝垂直度。(7)、伸缩缝处封头板采用竹胶板制做，木斜撑固定。 (8)、模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行下道工序施工。4、浇筑混凝土 (1)、砼采用拌合站集中拌制，砼罐车水平运输，前期吊车垂直起吊，人工入模，砼浇筑顺序按斜向分段、水平分层施工，坍落度控制在8～10㎝为宜。 (2)、人工入模时注意减少砼崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度控制在15㎝～20㎝，以利于引出气泡。 (3)、斜向分段应以5米左右为宜。振捣过程中要求振点均匀，每次插入下层砼10㎝左右，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。5、拆模养生(1)、混凝土浇筑完后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对护栏表面和真缝进行清理后洒水养生。(2)、洒水养生应安排专人负责，养护时间应不少于7d，也可以根据气温、湿度和水泥品种、外加剂情况等，酌情延长或缩短。 (3)、护栏拆模后，模板下抹的砂浆带应及时剔除，清理干净。冬期施工： (1)、钢筋焊接宜在室内进行。在室外焊接时，最低气温不宜低于-20℃，且应有防雪挡风措施。焊接后的接头严禁立即碰到冰雪。 (2)、拌制混凝土时，骨料中不得带有冰雪及冰团，拌合时间应比常温规定时间延长50%。 (3)、基土应进行保温，不得受冻。 (4)、混凝土的养护应按冬施方案执行。三、质量保证措施1、树立“开工必优，一次成优”的指导思想，精心组织施工，合理安排作业，开工前对班组加强培训，确保每道工序处于有效控制状态下。 2、防撞护栏施工质量是桥梁施工的重点，应引起高度重视。施工过程中的施工放样、工序自检、互检及监理工程师签证是工序控制的关键。 3、施工时应及时准确地弹出模板边线，钢筋制做及安装严格